La base del segnale stradale è realizzata in acciaio zincato di 0,8-1 mm di spessore, per aumentarne la rigidità, il pezzo viene rullato per ottenere una doppia flangiatura. Sulla superficie della base viene applicata una maschera per segnali stradali, realizzata con pellicole riflettenti di alta qualità secondo GOST R 52290-2004 e GOST 32945-2014. Ulteriori nervature di irrigidimento e elementi di fissaggio rinforzati consentono di escludere la possibilità di flessione del segno sia dal carico del vento che sotto l'influenza di eventuali forze. Per fissare il segnale stradale, la base è dotata di uno speciale supporto a linguetta.

Segnale stradale e 5.19.1 sono usati per indicare i posti assegnati ai pedoni per attraversare la strada. Il segno 5.19.1 è installato a destra della strada, il segno 5.19.2 - a sinistra. Sulle strade con fascia divisoria (strisce), i segnali 5.19.1 e 5.19.2 sono installati sulla fascia divisoria, rispettivamente, a destra oa sinistra di ciascuna carreggiata. È consentito non installare segnaletica in corrispondenza di attraversamenti pedonali segnalati situati in incroci regolamentati. Agli incroci non regolamentati degli attraversamenti pedonali segnalati, a condizione che il confine dell'incrocio più vicino al centro dell'incrocio coincida con il bordo della carreggiata, la segnaletica può essere installata solo all'estremità dell'incrocio.

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Gli attraversamenti pedonali sono quei tratti stradali in cui i pedoni attraversano da un lato all'altro della strada. E, naturalmente, deve essere completamente sicuro per i pedoni. A tale scopo, gli attraversamenti pedonali sono segnalati con segnaletica stradale abbinata 5,19" Passaggio pedonale". Il segno 5.19.1 introduce un certo modo di movimento e il segno 5.19.2 lo annulla. Questi segnali sono assolutamente simmetrici, in modo che per i conducenti che si avvicinano a un passaggio pedonale da direzioni diverse, hanno lo stesso aspetto.

Il segno "Attraversamento pedonale" appartiene alla categoria dei segnali di requisiti speciali. Ha una forma quadrata caratteristica di questo gruppo di personaggi e il colore blu del campo principale. Al centro del cartello, sullo sfondo di un triangolo bianco, c'è la sagoma schematica di un pedone che attraversa la strada lungo una zebra.

Quale modalità di movimento è introdotta dai segni 5.19.1 e 5.19.2?

Agli attraversamenti pedonali non regolamentati, i conducenti sono tenuti a cedere il passo a un pedone, sia che attraversa la strada sia che a malapena calpesta la carreggiata. A un incrocio regolamentato, i conducenti consentono ai pedoni di passare solo a un determinato semaforo o segnale stradale.

Inoltre, agli attraversamenti pedonali sono severamente vietate manovre come retromarcia, svolta, sorpasso, sosta e parcheggio. Questi ultimi, tra l'altro, sono vietati non solo all'incrocio stesso, ma anche cinque metri prima di esso.

Il segnale stradale "Attraversamento pedonale" è solitamente duplicato dalla segnaletica orizzontale 1.14.1 e 1.14.2, che designano l'autobus dell'attraversamento pedonale. In mancanza di tale segnaletica, l'ampiezza del passaggio è data dalla distanza tra i segnali 5.19.1 e 5.19.2.

Segnali 5.19.1 e 5.19.2 "Passeggiata" utilizzato per indicare i luoghi assegnati ai pedoni per attraversare la strada. Il segno 5.19.1 è installato a destra della strada, il segno 5.19.2 - a sinistra. Sulle strade con fascia divisoria (strisce), i segnali 5.19.1 e 5.19.2 sono installati sulla fascia divisoria, rispettivamente, a destra oa sinistra di ciascuna carreggiata.

Se all'incrocio non è presente la segnaletica 1.14, il segnale 5.19.1 è installato sul bordo vicino dell'incrocio relativo ai veicoli in avvicinamento, segnale 5.19.2 - su quello più lontano. La larghezza di un passaggio pedonale non contrassegnato racchiuso tra i segnali è determinata secondo 6.2.17. I segnali in corrispondenza di un passaggio pedonale segnalato sono installati a una distanza non superiore a 1 m dal confine dell'incrocio. Il cartello 5.19.2 può essere posizionato sul retro del cartello 5.19.1. È consentito non installare segnaletica in corrispondenza di attraversamenti pedonali segnalati situati in incroci regolamentati. Agli incroci non regolamentati degli attraversamenti pedonali segnalati, a condizione che il confine dell'incrocio più vicino al centro dell'incrocio coincida con il bordo della carreggiata, la segnaletica può essere installata solo all'estremità dell'incrocio.

I cartelli sono realizzati in metallo zincato con uno spessore di 0,8-1 mm, con doppia flangiatura, che conferisce ulteriore rigidità al corpo del cartello. Ogni segno ha due punti di attacco sotto forma di "lingue". Gli elementi di fissaggio sono fissati al corpo con il metodo peeping, che non distorce l'immagine del badge e offre un'affidabilità molto maggiore rispetto alla saldatura a punti o alla rivettatura.

Segnale 1.22 "Attraversamento pedonale"

Il segno 1.22 mostra un pedone a un passaggio pedonale in un triangolo rosso. Segnale stradale 1.22 "Attraversamento pedonale" avverte il conducente che si sta avvicinando a un tratto di strada in cui è presente un passaggio pedonale regolabile o non regolamentato. Il conducente, vedendo il cartello "Attraversamento pedonale", deve rallentare ed essere pronto a fermarsi in qualsiasi momento per far passare il pedone.
Tale segnale stradale è spesso installato su sezioni ad alta velocità o in piccoli insediamenti in cui il conducente deve essere avvertito della presenza di un passaggio pedonale davanti.

Il segno 1.22 è impostato

In località: ad una distanza di 50-100 metri dal passaggio pedonale.

Fuori dal paese: ad una distanza di 150-300 metri dal passaggio pedonale.

Se necessario, il segno può essere installato a una distanza diversa, che è indicata sul segno:

8.1.1 - "Distanza dall'oggetto".

Indica la distanza dal segnale all'inizio del tratto pericoloso, in questo caso Attraversamento pedonale.

L'attraversamento pedonale stesso è contrassegnato da cartelli:

5.19.1 - 5.19.2 "Attraversamento pedonale". Il segnale stradale 5.19.1 è installato a destra della strada al confine vicino dell'incrocio rispetto ai veicoli in avvicinamento e il segnale 5.19.2 - a sinistra della strada al confine più lontano dell'incrocio.
Inoltre, un passaggio pedonale è indicato da segnaletica orizzontale orizzontale:
1.14.1
1.14.2

Zebra - indica un passaggio pedonale; Le frecce di segnalazione indicano la direzione di movimento dei pedoni.

Area di azione del cartello "attraversamento pedonale"

Il segnale 5.19.1 è considerato l'inizio della zona di attraversamento pedonale, dove il pedone va a sinistra e il segnale è installato a sinistra della carreggiata. La fine dell'area di attraversamento pedonale è il cartello 5.19.2, sul quale il pedone va a destra e il cartello è installato a destra della carreggiata.

Se sulla carreggiata viene tracciata una marcatura zebrata orizzontale, la segnaletica è valida solo entro i suoi confini.

È vietato fermare le auto ai passaggi pedonali, nonché sostare a meno di 5 metri di distanza. Dal segno viene considerata una distanza di 5 metri e, se non c'è alcun segno, dal segno più vicino sotto forma di zebra.

Il segnale stradale "Attraversamento pedonale" avverte il conducente che inizia a muoversi su un tratto di strada molto piccolo e breve, ma estremamente importante.

Inoltre, una zona pericolosa. Dopotutto, secondo le regole del traffico, un passaggio pedonale è una sezione della carreggiata, che è appositamente assegnata in modo che i pedoni possano attraversare la strada su di essa.

Il segnale stradale "Attraversamento pedonale" ha lo scopo di designare questa sezione.

Il segno "Attraversamento pedonale" è presentato in due versioni principali. Su uno di essi (5.19.1), il pedone si sposta da destra a sinistra, e sull'altro (5.19.2), da sinistra a destra.

Questa differenza viene utilizzata per l'installazione diretta della segnaletica stradale: l'opzione 5.19.1 è installata sul lato destro della carreggiata prima dell'incrocio e 5.19.2 sul lato sinistro dopo l'incrocio (compresa la striscia di separazione, se qualunque).

Grazie a tale installazione di segnaletica, l'attraversamento pedonale acquisisce un contorno visibile e i conducenti sono sufficientemente informati sull'ubicazione dell'attraversamento e sulla direzione del movimento dei pedoni lungo di esso.

Una questione molto fondamentale è la comprensione della larghezza dell'attraversamento pedonale, che è determinata dalla segnaletica orizzontale 1.14 ("zebra"). In altre parole, la larghezza della zebra è la larghezza della transizione.

In assenza di segnaletica, oltre alla difficoltà o impossibilità della sua percezione (ad esempio in inverno), la larghezza dell'attraversamento pedonale è calcolata dalla distanza tra la segnaletica "Attraversamento pedonale" posta su entrambi i lati della carreggiata.

Il conducente deve chiaramente rispettare i requisiti prescritti dal cartello "Attraversamento pedonale". La principale è la necessità di dare spazio ai pedoni che si trovano all'incrocio (attraversando la carreggiata o calpestandola per attraversarla).

Ecco perché il conducente, quando si avvicina all'incrocio, dovrebbe fare tutto il necessario per attuare questa esigenza: ad esempio rallentare o addirittura fermarsi per far passare i pedoni.

Ne parleremo più dettagliatamente nei commenti alla sezione 14 del Regolamento. traffico. Qui denotiamo solo il dovere del conducente: far passare i pedoni all'attraversamento pedonale.

Inoltre, il conducente deve ricordare il divieto di alcuni modi di traffico associati al passaggio degli attraversamenti pedonali. Quindi, in particolare, in corrispondenza di un passaggio pedonale, al conducente è vietato:

1. Esegui un'inversione a U e fai retromarcia;
2. Sorpasso (se ci sono pedoni all'incrocio);
3. Fermati e parcheggia (nonché a una distanza inferiore a 5 metri dall'incrocio).

Questi sono i requisiti più seri che vengono imposti al conducente quando si muove lungo un passaggio pedonale. Ecco perché ogni conducente deve conoscere chiaramente e seguire rigorosamente le regole per la guida di questi - molto pericolosi - tratti di strada.

Il conducente deve ricordare che il pedone è l'utente della strada più vulnerabile. E colpirlo all'interno di un passaggio pedonale è una delle violazioni più grossolane delle Regole della Strada.

E l'ultimo. Il conducente deve essere preparato al fatto che anche se un pedone è saltato su un passaggio pedonale con una grave violazione delle Regole (cioè senza assicurarsi della sicurezza e senza valutare la distanza dal veicolo in avvicinamento), sarà molto difficile provare la sua colpevolezza.

Pertanto, sarà sempre più razionale ed espediente per un guidatore prevenire una collisione con un pedone che dimostrare la propria innocenza in un secondo momento.

Se queste informazioni ti sono state utili, scrivi a riguardo nei commenti. Se hai domande, scrivi, cercherò sicuramente di aiutarti.

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