บ่อยครั้ง อุบัติเหตุบนท้องถนนมักเกิดจากการที่ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกินกำหนด ออกแบบป้ายจำกัดความเร็ว การดำเนินการถูกควบคุมโดยภาคผนวกของกฎจราจรหรือโดย GOST ภายใต้หมายเลข R 52289-2004
จำกัด ความเร็ว
ป้ายบอกทาง 3.24 กำหนดความเร็วสูงสุด ข้อกำหนดค่อนข้างชัดเจน - ในบางส่วนของถนน ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วที่กำหนดไว้ กฎหมายปกครองกำหนดบทลงโทษสำหรับการละเมิดกฎนี้ ในขณะเดียวกันก็กำหนดให้มีการลงโทษในกรณีที่เกินมากกว่า 20 กม. / ชม.. ปรากฎว่าเกินความเร็วที่กำหนดตั้งแต่ 1 ถึง 19 กม. / ชม. ผู้ขับขี่จะละเมิดบรรทัดฐานที่กำหนด แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่มีการลงโทษสำหรับเขา
กฎนี้ถูกนำมาใช้เนื่องจากมาตรวัดความเร็วของรถอาจมีข้อผิดพลาด เช่นเดียวกับตัวบ่งชี้ประเภทอื่น ๆ ตัวบ่งชี้ที่อยู่ระหว่างการพิจารณามีพื้นที่ดำเนินการบางอย่างซึ่งสิ้นสุดในที่เดียวหรืออีกที่หนึ่ง
อิทธิพลของป้ายที่เป็นปัญหาจะพิจารณาจากการเข้าใกล้ทางแยก การมีป้ายระบุระยะทางที่ป้ายทำงาน นอกจากนี้ยังสามารถกำหนดตัวบ่งชี้ที่มีผลต่อข้อจำกัดได้ บ่อยครั้งในการตั้งถิ่นฐานโดยใช้สัญญาณระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของเขตการทำงานของการ จำกัด ความเร็ว
พื้นที่ของผลกระทบ
มีบางสถานการณ์ที่สัญญาณถัดไปทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้เร็วกว่าสัญญาณที่กำหนดไว้ก่อนหน้านี้ แม้จะดูไม่ชัดเจน แต่ข้อ จำกัด ข้อแรกก็ถูกลบออก นอกจากนี้ การดำเนินการยังสามารถเชื่อมโยงกับทางแยกหรือการตั้งถิ่นฐาน เมื่อไม่มีสัญญาณหรือการกำหนดประเภทอื่น ๆ ที่ระบุถึงการยุติข้อ จำกัด คุณต้องมุ่งเน้นไปที่:
- ทางแยกใกล้เคียง
- สัญญาณว่าข้อตกลงจะเริ่มขึ้นในไม่ช้า
- จุดสิ้นสุดของข้อตกลง
พูดถึงเมื่อการดำเนินการของคำถามการลงชื่อเข้าใช้สิ้นสุดลง ควรกล่าวว่ามีการเชื่อมต่อ ด้วยการติดตั้งแผ่นอื่นซึ่งมีการกำหนดข้อ จำกัด ใหม่เกี่ยวกับโหมดการเคลื่อนไหว. โดยเฉพาะอย่างยิ่งคุณสามารถเคลื่อนที่ได้ 60 กม. / ชม. หลังจากนั้น 50 หลังจากติดตั้งแผ่นถัดไปแผ่นก่อนหน้าจะสูญเสียความถูกต้องซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผล
ไม่ว่าข้อใดจะเกิดขึ้นก่อน จะยกเลิกข้อจำกัดที่กำหนดไว้ ควรระลึกไว้เสมอว่าทางแยกที่มีวงเวียนถือเป็นทางแยกปกติและจะนำข้อจำกัดออกไปด้วย เมื่อพูดถึงว่าเป็นไปได้ที่จะใช้ความเร็วเกินขีด จำกัด หลังจากทางแยกทั้งหมดหรือไม่ เป็นที่น่าสังเกตว่าไม่ใช่ทุกคนที่พูดถึงการสิ้นสุดของสัญญาณ สิ่งนี้ใช้กับทางลาดที่มีความสำคัญรองลงมา หรือสถานที่ที่ถนนประกอบด้วยดินติดกับป่า ทางลาดไปยังทุ่งนา และป้ายรองอื่นๆ ที่ไม่มีการกำหนดพิเศษเกี่ยวกับทางแยกของถนน
พูดถึงการตั้งถิ่นฐานควรสังเกตว่าการเข้าสู่ข้อตกลงจะยกเลิกข้อ จำกัด ก่อนหน้านี้ แต่มีการกำหนดข้อ จำกัด ใหม่ - ความเร็วสูงสุดคือ 60 กม. ชม. ผู้ออกกฎหมายกำหนดให้เคลื่อนที่ในเขตที่อยู่อาศัยโดยจำกัดความเร็วไม่เกิน 20 กม.ต่อชั่วโมง
ตามกฎแล้ว การเข้าจากอาณาเขตที่มีความสำคัญติดกันไม่สามารถถือเป็นทางแยกได้ ดังนั้นจึงไม่ยกเลิกผลกระทบของการลงชื่อเข้าใช้ หลังจากไปถึงแล้ว คุณสามารถเพิ่มความเร็วภายใน 10 กม. ต่อชั่วโมงเพื่อไม่ให้ ที่จะถูกลงโทษ เป็นที่น่าสังเกตว่าขนาดของค่าปรับขึ้นอยู่กับมูลค่าที่มากเกินไป
สัญญาณเป็นแบบชั่วคราวและเกี่ยวข้องกับงานซ่อมแซมบนผืนผ้าใบ งานก่อสร้างประเภทต่าง ๆ ที่ดำเนินการใกล้กับถนน ตัวบ่งชี้ประเภทนี้ถูกนำมาใช้ สัญญาณที่ยอดเยี่ยมจากการกำหนดตามปกติคือเครื่องหมายชั่วคราวนั้นทำบนพื้นหลังสีเหลือง อย่างไรก็ตาม ตัวบ่งชี้ที่จำกัดการจำกัดความเร็วซึ่งทำเครื่องหมายบนพื้นหลังสีเหลือง จะมีผลเช่นเดียวกับตัวบ่งชี้ปกติ การกำหนดจุดสิ้นสุดของเขตที่ข้อ จำกัด สิ้นสุดลงไม่มีลักษณะเฉพาะเมื่อเทียบกับเครื่องหมายธรรมดา ใน ชีวิตจริงบ่อยครั้งที่การยุติการดำเนินการเกี่ยวข้องกับการติดตั้งสัญญาณที่ระบุว่าข้อ จำกัด ทั้งหมดถูกยกเลิกแล้ว สัญญาณเหล่านี้ต้องการให้ผู้ขับขี่ชะลอโหมดการขับขี่ลงอย่างมาก ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งแผ่นป้ายหลายแผ่นซึ่งแนะนำข้อ จำกัด สลับกัน
สำหรับพื้นที่ที่มีการติดตั้งสัญญาณชั่วคราวนั้นห้ามใช้การบันทึกวิดีโอในโหมดอัตโนมัติ ดังนั้นการแก้ไขทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ตั้งอยู่ในไซต์ดังกล่าวโดยตรง หากผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎ การลงโทษจะถูกนำไปใช้กับเขา
วิธีการยกเลิกข้อจำกัด
ผู้ขับขี่รถยนต์มักเผชิญกับคำถามที่เกี่ยวข้องกับป้ายจำกัดความเร็วหลังจากป้ายจำกัดความเร็วกี่กิโลเมตร ข้อกำหนดจะถูกยกเลิก เมื่อป้ายถูกติดไว้กับเสาเดียวกันกับเสาที่ระบุหมายเลข นี่คือระยะทางที่ข้อจำกัดนี้ใช้บังคับ ตัวอย่างเช่นเมื่อระบุหมายเลข 40 และบนแผ่นด้านล่าง - 5 กม. หมายความว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเกินความเร็วที่กำหนดเป็นเวลาห้ากิโลเมตร
เมื่อสัญญาณบ่งชี้เขตการกระจายสัญญาณแล้วพวกเขาก็ทำหน้าที่ไปยังสถานที่นั้น ที่ป้ายกำหนดให้ยุติทุกข้อจำกัด. มีค่าขีดฆ่าบนพื้นหลังสีขาว หากพื้นหลังไม่ใช่สีขาวแต่มีกรอบสีแดงล้อมรอบถือเป็นเครื่องหมายห้ามชนิดหนึ่ง
หลังจากสัญญาณดังกล่าว คุณสามารถเร่งความเร็วและเกินตำแหน่งที่แสดงไว้ก่อนหน้านี้บนป้าย สัญญาณบ่งชี้ว่าพื้นที่ครอบคลุมสิ้นสุดลงสามารถติดตั้งได้ในกรณีที่มีการติดตั้งตัวบ่งชี้ประเภทการห้ามพร้อมกับเครื่องหมายแสดงพื้นที่ห้าม ดังนั้น ระยะทางที่กำหนดไว้ในทางใดทางหนึ่งจึงถูกยกเลิก ตอนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์รู้ว่าสัญญาณใดที่ยกเลิกการทำงานของขีด จำกัด ความเร็ว
ยูริหลังจากเครื่องหมาย "110" แต่ละอัน คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. คุณจะถูกปรับที่ 130 กม./ชม.
หลังจากแต่ละบอร์ด "70" คุณสามารถขับด้วยความเร็ว 70 กม. / ชม. คุณจะถูกปรับที่ 90 กม./ชม.
กระดานคะแนนเป็นสัญญาณเดียวกัน แต่ละป้ายถัดไป (กระดาน) จะยกเลิกการกระทำของป้ายก่อนหน้า
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ขอบคุณ แต่ไม่มีสัญญาณ 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน อย่างไรก็ตาม ฉันสงสัยว่าป้ายอิเล็กทรอนิกส์บนถนนวงแหวนมีผลบังคับทางกฎหมาย ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้ยังคงเป็นค่าข้อมูลและแนะนำความเร็วนี้และไม่บังคับ
ขอบคุณ แต่ไม่มีสัญญาณ 110 กม./ชม. บนถนนวงแหวน
แล้วทำไมคุณถึงคิดว่ามันเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วขนาดนั้น?
ยูริ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ยูริ, วี กรณีนี้ความเร็วสูงสุดถูกกำหนดโดยกระดานคะแนน ฉันไม่คิดว่าป้ายเหล่านี้เป็นของปลอม ตำรวจจราจรจะไม่ยุ่งกับคนพวกนี้
เหล่านั้น. บอร์ดคล้ายกับเครื่องหมาย 3.24 และตั้งค่าความเร็วสูงสุด หากคุณขับเกิน 20 กม./ชม. ขึ้นไป คุณจะถูกปรับ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ว้าวในกรณีนี้จะใช้โลจิคัลเชนต่อไปนี้
1. ในข้อความของกฎ การจราจรไม่ได้ใช้รูปภาพ ข้อความของเอกสารเป็นเพียงข้อความที่มีตัวเลขและคำอธิบายของอักขระ ข้อความของกฎที่เผยแพร่มีเครื่องหมายเพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าใจกฎได้ง่ายขึ้น
2. ในตอนต้นของภาคผนวก 1 มีประโยคต่อไปนี้:
จำนวนป้ายจราจรสอดคล้องกับ GOST R 52290-2004
เหล่านั้น. คำอธิบายภาพสัญญาณสามารถพบได้ใน GOST นี้
3. GOST มีย่อหน้าต่อไปนี้:
5.2.1. ป้ายทำจากวัสดุสะท้อนแสงพร้อมไฟภายในและไฟภายนอก องค์ประกอบรูปภาพที่เป็นสีดำและสีเทาของป้ายไม่ควรมีผลสะท้อนกลับ
อนุญาตให้ผลิตป้ายพร้อมไฟแสดงสถานะพร้อมระบุจารึกและสัญลักษณ์ในรูปแบบเมทริกซ์. ในขณะเดียวกันก็อนุญาตให้แทนที่คำจารึกและสัญลักษณ์สีดำด้วยสีขาวหรือสีเหลืองและพื้นหลังสีขาวของสัญลักษณ์ด้วยสีดำในกรณีที่สิ่งนี้ไม่นำไปสู่การรับรู้ที่ผิดพลาด ไม่อนุญาตให้ใช้สีแดงบนพื้นหลัง สัญลักษณ์ และเส้นขอบของเครื่องหมายและขนาดของรูปภาพ
ป้ายบอกคะแนนก็เป็นป้ายบอกทางเช่นกัน
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
จากทั้งหมดข้างต้นฉันเสนอสิ่งสุดขั้วอื่น ๆ : - เพื่อให้ผู้คนบนท้องถนนไม่ละเมิดความเร็ว จำกัด ให้รถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 60 กม. / ชม. และปัญหาการเร่งความเร็วจะได้รับการแก้ไข ส่วนที่เหลือของยานพาหนะที่มีความเร็วสูงกว่าในประเทศจะห้ามตลอดไป ดังนั้นเราจะแก้ปัญหาด้วยความเร็วบนท้องถนน แต่แล้วจะไม่มีอะไรมาปล้นประชาชนเพื่อ? ใช่สุภาพบุรุษผู้มีอำนาจ)
เมื่อหลายปีก่อน (ในศตวรรษที่แล้ว) ทุกอย่างทำงาน และในศตวรรษนี้ การจำกัดความเร็วได้เพิ่มขึ้น และถนนก็แย่กว่าในศตวรรษที่แล้ว
ผมว่าทำอย่างอื่นดีกว่าครับ ห้ามรถยนต์ที่ความเร็วเกิน 60 กม./ชม. ขับบนถนน แต่ให้วิ่งบนลู่วิ่งกีฬาเท่านั้น
สวัสดี
สัญญาณที่เกี่ยวข้องใดบ้างที่กล่าวถึงในหมายเหตุย่อหน้าที่ 10.2 หากเกี่ยวกับเครื่องหมาย 3.24 ซึ่งใช้เป็นตัวอย่างในตอนต้นของบทความของคุณ ในความคิดของฉัน ความคิดเห็นส่วนตัวสิ่งนี้ไม่ถูกต้อง เนื่องจากป้าย 3.24 เป็นป้ายห้าม นี่คือตัวอย่าง: ในส่วนของถนนที่เราเห็นป้าย 3.24 (90) ป้ายนี้ห้ามใช้ความเร็วเกินที่ระบุบนป้าย ซึ่งหมายความว่าความเร็วสูงกว่าที่ระบุ บนเครื่องหมาย 3.24 ได้รับอนุญาตก่อนหน้านี้ คุณเข้าใจไหม คุณไม่สามารถห้ามสิ่งที่ไม่ได้รับอนุญาตได้
ความต้องการ ป้ายใหม่ใช้แยกต่างหากหรือใช้ร่วมกับสัญญาณ 5.1 และ 5.3 และวางไว้ในส่วนที่ 10 มิฉะนั้นปรากฎว่า: ความเร็วของการเคลื่อนที่บนมอเตอร์เวย์ถูกควบคุมโดยข้อเกี่ยวกับความเร็วของการเคลื่อนที่ นอกข้อตกลงและหมายเหตุของ ข้อ 10.2 กำหนดความเร็วของการเคลื่อนที่ในนิคมด้วยความเร็วที่กำหนดไว้สำหรับมอเตอร์เวย์ แต่อนุญาตให้ใช้ความเร็วนี้บนมอเตอร์เวย์นอกนิคม
ฉันเช่ารถเป็นเวลา 5 วัน ฉันคืนรถในเวลาอันสั้น 3 วันหลังจากส่งมอบเจ้าของรถขอให้ฉันจ่ายค่าปรับสำหรับการแก้ไขความเร็วด้วยวิธีทางเทคนิค (กล้องถ่ายภาพ) ฉันตัดสินใจที่จะทำตามความรู้สึกผิดชอบชั่วดีของฉันและกำลังจะจ่าย และได้รับการร้องเรียนอีกครั้งว่ามีค่าปรับอีกครั้งในจำนวนนี้มีอยู่แล้ว 2,000 รูเบิลสำหรับการกระทำผิดซ้ำ ฉันดูที่ค่าปรับและปรากฎว่าก่อนที่ฉันจะได้รับค่าปรับครั้งแรกเจ้าของรถมีค่าปรับที่ค้างชำระอีก 2 ครั้งที่เกินและค่าปรับสำหรับการทำซ้ำ "ฉัน" ที่ออกให้ฉันนั้นเป็นครั้งที่สี่ในหนึ่งสัปดาห์แล้ว แต่ 2 ก่อนหน้านี้ไม่ใช่ของฉัน! มาอยู่ในสถานการณ์ที่กำหนดได้อย่างไร???
รุสลันจะต้องชำระค่าปรับสำหรับการละเมิดที่คุณกระทำ ไม่ควรจ่ายค่าปรับในช่วงเวลาอื่น ๆ ให้เจ้าของรถจัดการกับพวกเขา
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ฉันมีคำถาม. รถมีทะเบียนครับผม ครั้งแรกคือเมียผมซิ่ง ครั้งที่สอง (ภายใน 1 ปี) เป็นผมแล้ว ทำไงดี? จะเป็นอย่างไร?
ปฏิบัติตามกฎจราจร หรือไม่ก็โดนจับ.และจะทำอย่างไร? จะเป็นอย่างไร?
อิลดาร์ค่าปรับจะถูกเรียกเก็บจากเจ้าของรถ หากหลังจากการละเมิดครั้งแรก ภรรยาไม่ได้ติดต่อตำรวจจราจรเพื่อ "เขียนใหม่" ค่าปรับให้ตัวเอง ค่าปรับทั้งสองจะถูกเรียกเก็บจากคุณ ในกรณีที่สองจะมีการลงโทษสำหรับการละเมิดกฎซ้ำ
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ยูจีน-189
คำถาม - ฉันใช้ความเร็วเกินกำหนดในเมือง 20-40 กม. หลังจาก 4 เดือน ปลัดอำเภอถูกหักเงิน 500 รูเบิลจากบัตรและสมุดบัญชีของฉัน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือฉันไม่ได้รับจดหมายและไม่รู้อะไรเลย การละเมิดถูกบันทึกไว้ในกล้อง (ขาตั้งกล้อง) คุณอาจจะดีกว่าด้วยการชำระเงิน 100%
ยูจีนฉันจะไม่เก็บค่าปรับจากเจ้าของรถ ดังนั้นฉันจึงไม่ได้กำไรอย่างแน่นอน
ยังดีกว่าเพียงปฏิบัติตามกฎของถนน แสดงให้เห็นว่าการฝึกฝนไม่ใช่เรื่องยากเลย
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
ยูเจเนีย-24
แม็กซิม สวัสดี!
2 วันก่อนฉันถูกปรับทันที 2 ครั้งสำหรับการเร่งความเร็ว (ฉันขับรถในเมืองด้วยความเร็ว 88-90 กม. / ชม.) และปรากฎว่ากล้อง (ขาตั้งกล้อง) บันทึกฉันในวันเดียวกันและเกือบจะพร้อมกัน สถานที่ (ความแตกต่างของเวลาในภาพถ่ายคือ 1.5 นาที)
คำถามคือ การเรียกค่าปรับ 2 ครั้งจากฉันสำหรับการละเมิดเดียวกันนั้นถูกกฎหมายหรือไม่ หากมาตรา 4.1 ของประมวลกฎหมายปกครองระบุว่า "ไม่มีใครสามารถรับผิดทางปกครองสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"
บทความ 4.1 ของรหัสความผิดทางปกครองกล่าวว่า "ไม่มีใครสามารถรับผิดทางปกครองสองครั้งสำหรับความผิดทางปกครองเดียวกัน"
ยูเจเนีย-24ทำไมคุณถึงคิดว่าการเร่งความเร็วด้วยช่วงเวลา 1.5 นาที หนึ่งละเมิด?
ยูเจเนีย, สวัสดี.
ระบุว่าค่าปรับมาจากกล้องตัวเดียวหรือคนละตัว? คุณผ่านพวกเขา 1 ครั้งหรือ 2 ครั้ง?
ฉันเพิ่มความเร็วในเมือง 40 กม. / ชม. แต่เจ้าของรถคือพ่อ เขาได้รับ SMS พวกเขาบอกว่าจ่าย ไม่มีคำถาม ฉันจะจ่ายเพราะฉันไม่สามารถ แต่! ถ้าในอาทิตย์นี้ผมไปโดนค่าปรับโดยไม่รู้เรื่อง โดนปรับเยอะ แล้วพ่อจะโดนอะไรบ้าง? สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้งโดย 40 กม. / ชม. เท่าเดิม ค่าปรับซ้ำ (2000-2500)? หรือเป็นการกีดกัน?
สมมติว่า (พูดคร่าวๆ) ฉันเพิ่มความเร็วที่นั่นอีก 2 ครั้งโดย 40 กม. / ชม. เท่าเดิม
เพื่อไม่ให้ถูกกีดกันในช่วงที่สอง - ห้ามเกิน 60 กม. / ชม. (หากกล้องจับภาพ - ปรับเพียง 5 tr) ทำซ้ำตั้งแต่ 40 ถึง 60 ราคา 2 - 2.5 ตร.ม.
พอลลีนหากมีการฝ่าฝืนอย่างน้อยหนึ่งข้อที่ความเร็ว 60 กม. / ชม. หรือมากกว่านั้นให้เตือนพ่อเกี่ยวกับเรื่องนี้ ความจริงก็คือหากเขาใช้ความเร็วเกินขีด จำกัด ความเร็ว 60 กม. / ชม. ซ้ำ ๆ และพนักงานบันทึกการละเมิด (ไม่ใช่กล้อง) เขาจะถูกลิดรอนสิทธิ์
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
โดนค่าปรับ 2 ครั้งสำหรับการเร่งความเร็วในเมือง (84 กม./ชม.) จากกล้อง (ขาตั้งกล้อง) ภายใน 1 นาที โดยใช้เวลาต่างกันเป็นวินาที ... ค่าปรับครั้งที่ 2 ต่างกัน 20 วินาที ถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่?
เอเลน่าหากค่าปรับถูกบันทึกโดยกล้องต่าง ๆ ในสถานที่ต่าง ๆ และในเวลาต่าง ๆ ทุกอย่างก็อยู่ในกรอบของกฎหมาย
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
Elena หากค่าปรับถูกบันทึกโดยกล้องต่าง ๆ ในสถานที่ต่าง ๆ และในเวลาต่าง ๆ ทุกอย่างก็อยู่ในกรอบของกฎหมาย
กฎหมายอยู่ไหน? ถ้าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรหยุดฉันและออกค่าปรับ ฉันจะคิดเกี่ยวกับมัน และกล้องจะถ่ายภาพและขี่ต่อไป ดังนั้นจึงไม่อนุญาตให้กำหนดค่าปรับ 2 ครั้งในช่วงเวลาสั้น ๆ ดังกล่าว เช่นเดียวกับค่าปรับ 2 ระหว่างทางกลับบ้านสำหรับการไม่ตรวจสภาพรถ... ฯลฯ
ความเร็ว 84 กม. / ชม. ใน 20 วินาทีคุณจะเดินทางได้ประมาณ 500 ม. ไม่น้อยเลย ในกรณีนี้ กล้องไม่สามารถตัดกันในฉากที่มีการเคลื่อนไหวได้อย่างแน่นอน (ระยะที่ขาตั้งกล้องอยู่ประมาณ 300-400 ม.) นั่นคือความคิดเห็นของฉัน
โปรดช่วยฉันด้วย :48:00 ที่อยู่คือ Leninsky Prospekt 44 และ 46 สำหรับช่วงเวลาและระยะทางสั้น ๆ ฉันจะปรับสองครั้งได้อย่างไร! แล้วฉันจะป้องกันตัวเองได้อย่างไร ถ้าพรุ่งนี้ฉันมีค่าปรับอีกในวันเดียวกันแต่ต่างกันอีก 1 นาที?!
มีโทษสองประการ หนึ่งเวลา 11.00 น. ระดับความสูงจาก 40 ถึง 60 กม. อีกครั้งที่ 13 นาฬิกา และเพิ่มจาก 20 เป็น 40
มีค่าปรับครั้งที่สอง 500 รูเบิลและในปี 2000 แรกเป็นครั้งที่สอง
ทำไมถ้าทันเวลาก็เสร็จเร็วกว่านี้ แต่ได้รับการแก้ไขแล้ว มีการตัดสินใจในตำรวจจราจรในวันที่ 1 วันที่ 4 และอีกวันที่ 9 ไม่น่าจะตรงเวลานะ
ดีน่าหากมีการเรียกเก็บค่าปรับจากกล้องถ่ายภาพและวิดีโอที่แตกต่างกันและในเวลาที่ต่างกัน ทุกอย่างจะถูกกฎหมาย
ขอให้โชคดีบนท้องถนน!
แอนนาบทลงโทษสำหรับการเกิน 20-40 และ 40-60 ถูกกำหนดภายใต้ส่วนต่าง ๆ ของข้อ 12.9 ของรหัสความผิดทางปกครอง เหล่านั้น. ไม่กระทบกัน
เห็นได้ชัดว่าคุณมีค่าปรับเกิน 40-60 กม. / ชม.
การละเมิดกฎจราจรที่พบบ่อยคือการที่ผู้ขับขี่ไม่ปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วเมื่อขับรถทั้งในการตั้งถิ่นฐานและบนทางหลวง ไม่มีคนขับที่ไม่ยอมอนุญาตด้วยเหตุผลหลายประการ เมื่อมีการแก้ไขการละเมิด ตำรวจจราจรจะออกค่าปรับสำหรับการขับรถเร็ว
กฎจราจรได้กำหนดความเร็วไว้
พวกเขาควบคุมการ จำกัด ความเร็วเมื่อขับรถในทุก ๆ การตั้งถิ่นฐานรวมถึงบนทางหลวงและทางหลวง 60 กม. / ชม. - ความเร็วที่อนุญาตตามกฎจราจรเมื่อขับรถภายในการตั้งถิ่นฐาน บนทางหลวงอนุญาตให้เคลื่อนที่ได้สูงสุด 90 กม. / ชม. เมื่อเข้าสู่มอเตอร์เวย์ คุณสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุดที่ 110 กม./ชม. เพื่อลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุในพื้นที่อันตราย จะมีการจำกัดความเร็วเพิ่มเติม ผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อข้อกำหนดของป้ายจราจร ตลอดจนความเร็วที่เกินที่อนุญาต มักจะกลายเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุบนท้องถนน
ขีด จำกัด
กฎจราจรบังคับให้ผู้ขับขี่เคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่สอดคล้องกับข้อ จำกัด ที่กำหนดไว้ในส่วนถนนโดยคำนึงถึงความเข้มของการจราจรสภาพถนนและสภาพอากาศ
อุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาทุกปี คุณภาพของยานพาหนะก็ดีขึ้น เป็นผลให้การเร่งความเร็วเป็นเรื่องปกติมากขึ้น อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานของถนนไม่สามารถรับมือกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ข้อเสียคือการมีทางแยกดินคุณภาพถนนไม่ดีและเหตุผลอื่น ๆ ที่ไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ขับรถด้วยความเร็วสูง สถานการณ์ทั้งหมดเหล่านี้ทำให้จำเป็นต้องแนะนำในส่วนที่เป็นอันตรายของถนน มีถนนที่มีคุณภาพครอบคลุม ทัศนวิสัยดี และไม่มีสถานการณ์ใดที่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็ว
ข้อจำกัดที่จัดตั้งขึ้นในพื้นที่ดังกล่าวจะชะลอการไหลของรถยนต์และบังคับให้ผู้ขับขี่ขับรถเกินขีดจำกัดความเร็ว เป็นการละเมิดเสมอที่จะเกิน? ในปี 2013 การแก้ไขกฎหมายระบุว่าผู้ขับขี่จะต้องรับผิดหากใช้ความเร็วเกินกำหนด 20 กม. ดังนั้น สมาชิกสภานิติบัญญัติจึงได้กำหนดความเร็วเล็กน้อยซึ่งผู้ขับขี่ไม่ควรต้องรับผิด
แต่อย่าชะล่าใจขับเร็วเกินกำหนด ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ หากผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดแม้แต่ 1 กม./ชม. คุณจะต้องรับผิดชอบ
เร็วเกิน-จ่าย
กฎหมายกำหนดตัวเลือกต่าง ๆ กล้องวิดีโอและเจ้าหน้าที่ตำรวจบันทึกความเร็วเกินความเร็วโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ
ผู้ขับขี่ที่เพิกเฉยต่อกฎจราจรและฝ่าฝืนความเร็วที่กำหนดจะถูกลงโทษ ค่าปรับสำหรับการขับรถเร็วจะต้องจ่ายเท่าใดขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่เกินความเร็วที่กำหนด
กล้องบันทึกวิดีโอ: คุณสมบัติความรับผิดชอบ
เมื่อบันทึกการละเมิดด้วยกล้องวิดีโอ เช่น เร่งความเร็ว 20 กม. มีคุณสมบัติในการให้คนขับรับผิดชอบ:
Speeding-2014: ค่าปรับ
การแก้ไขในด้านความปลอดภัยการจราจรซึ่งมีผลบังคับใช้ในเดือนกันยายน 2556 เปลี่ยนบทลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็ว:
การตัดสินใจเกี่ยวกับการยกเว้นโทษของผู้ขับขี่สำหรับ "ผู้เยาว์" ที่เกินขีด จำกัด ความเร็วได้สะท้อนให้เห็นในสถิติการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามกฎของผู้ขับขี่ ดังนั้น จากข้อมูลของตำรวจจราจรอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคมถึงเมษายน 2014 จำนวนอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น 4.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีนั้น ในเวลาเดียวกัน มีผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 6.4% ในการเชื่อมต่อกับสถานการณ์เหล่านี้ State Duma ตั้งใจที่จะอนุมัติค่าปรับอีกครั้งสำหรับการไม่ปฏิบัติตามความเร็วบนถนน 10-20 กม. / ชม. แต่สำหรับการตั้งถิ่นฐานเท่านั้น ตามข้อมูลเบื้องต้นการละเมิดจะทำให้ผู้ขับขี่เสียค่าใช้จ่าย 500 รูเบิล (ปรับ 100 รูเบิลหรือคำเตือนจนถึงฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว)
ขับเร็วเกินกำหนด-โดนลิดรอนสิทธิ์?
จำเป็นต้องรู้และจำไว้ว่าไม่ใช่ทุกการเร่งความเร็วอาจเป็นสาเหตุของการแยกใบขับขี่ โดยทั่วไปสำหรับการไม่ปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วจะมีการกำหนดบทลงโทษต่าง ๆ ซึ่งขนาดจะแปรผันตามขนาดของส่วนที่เกิน หากการละเมิดอยู่ที่ 60 กม. / ชม. ขึ้นไปสิ่งนี้สามารถคุกคามการถอนสิทธิ์ได้นานถึง 6 เดือน เป็นระยะเวลาอย่างน้อย 6 เดือน คุณสามารถแยกใบขับขี่ได้หากคุณเพิกเฉยต่อขีดจำกัดความเร็วที่อนุญาตที่ 20 กม./ชม. และขับด้วยความเร็วเกินความเร็วที่อนุญาต 80 กม./ชม.
อย่าเสียหัวใจก่อนเวลาเพราะเหตุผลในการเร่งอาจแตกต่างกัน นอกจากนี้ มีเพียงศาลเท่านั้นที่มีสิทธิ์ตัดสินการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ และการถอนตัวจะดำเนินการหลังจากคำตัดสินมีผลใช้บังคับ
หลังจากหยุดความเร็ว 20 กม. / ชม. ขึ้นไปสารวัตรตำรวจจราจรมีหน้าที่บันทึกการละเมิดรวบรวมหลักฐานจัดทำระเบียบการเกี่ยวกับการละเมิดแล้วส่งเอกสารทั้งหมดไปยังศาล ที่นี่คุณไม่ควรปล่อยให้ทุกอย่างดำเนินไปแน่นอนว่าการตัดสินใจจะลิดรอนสิทธิ์ของคุณและจะไม่นำมาพิจารณา
บันทึกการละเมิด
ค่าปรับปี 2014 นั้นรุนแรง ดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้ว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีหน้าที่ต้องปฏิบัติอย่างไรและสิ่งนี้จะช่วยปกป้องคุณ
ข้อเท็จจริงของการละเมิดความเร็วจะถูกบันทึกโดยเครื่องมือวัดพิเศษซึ่งจะต้องมีใบรับรองคุณภาพและเอกสารยืนยันการตรวจสอบมาตรวิทยา
ตามกฎทั่วไปของ "ข้อสันนิษฐานในความบริสุทธิ์" ผู้ต้องรับผิดจะต้องไม่พิสูจน์ความบริสุทธิ์ในการป้องกัน อย่างไรก็ตามมีข้อยกเว้นในประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งในกรณีที่มีการละเมิดกฎจราจรบนท้องถนนและเมื่อมีการบันทึกการละเมิดด้วยวิธีอัตโนมัติพิเศษข้อสันนิษฐานของความไร้เดียงสาจะไม่ใช้
ปรากฎว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่ต้องพิสูจน์อะไรเลย: เขาแสดงขนาดของอุปกรณ์และนั่นคือการพิสูจน์ความผิด ข้อสรุปดังกล่าวแสดงให้เห็นตัวเองจากหมายเหตุในรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
สิทธิของผู้ขับขี่
หากคุณกระทำความผิด และทุกอย่างได้รับการบันทึกโดยไม่ละเมิดขั้นตอนที่กำหนดไว้ คุณสามารถถามคำถามผู้ตรวจสอบได้ หลังจากนั้นเขาจะต้องพิสูจน์ความผิดของคุณ ต่อไปนี้เป็นวิธีการปฏิบัติเพื่อให้ได้รับการเคารพในสิทธิ์ซึ่งผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ทราบ:
- หลังจากที่ผู้ตรวจการตำรวจจราจรรายงานว่าอนุญาตให้ใช้ความเร็วได้ คุณสามารถขอให้แสดงอุปกรณ์เพื่อทำความคุ้นเคยกับคำให้การได้ตามกฎหมาย ในอุปกรณ์ที่ทันสมัยควรมองเห็นรถที่มีหมายเลขสถานะและการอ่านความเร็วได้อย่างชัดเจน คุณไม่สามารถโต้แย้งกับข้อมูลเช่นนี้ได้
- เรียกร้องให้แสดงเอกสารอุปกรณ์ที่ใช้ในการแก้ไขความผิด พนักงานต้องมีใบรับรองและใบรับรองการตรวจสอบด้วย
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีซีลบนอุปกรณ์และหมายเลขอุปกรณ์ตรงกับเอกสารที่แสดง
- หากส่วนเกินมีขนาดเล็กให้ใส่ใจกับสภาพอากาศเนื่องจากการอ่านเรดาร์จะผิดเพี้ยนเมื่อถูกความร้อน สิ่งนี้ควรสะท้อนให้เห็นในโปรโตคอล
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจเพิกเฉยต่อข้อกำหนดและปฏิเสธที่จะแสดงเอกสาร ตามกฎหมาย คุณมีสิทธิ์ที่จะทำความคุ้นเคยกับเนื้อหาที่มีอยู่ ข้อเท็จจริงของการปฏิเสธจะต้องสะท้อนให้เห็นในโปรโตคอล โดยสังเกตว่าคุณไม่ได้นำเสนอเอกสารสำหรับอุปกรณ์เพื่อตรวจสอบ
ควรทิ้งรายการเดียวกันในโปรโตคอลหากมีการส่งสำเนาเอกสารที่จำเป็น ในกรณีนี้ พิมพ์เขียวไม่ใช่เอกสารแสดงความเหมาะสมของตราสาร จึงขอให้นำเอกสารต้นฉบับมาแสดงต่อเรดาร์
คนขับรถควรจำ!
เมื่อขับรถ โปรดจำไว้เสมอว่าการจำกัดความเร็วที่ 20 กม./ชม. อาจทำให้ใครบางคนเสียชีวิตได้ มาสายแล้วไปถึงช้ายังดีกว่าไม่มาเลย ชีวิตเอาอะไรกลับมาไม่ได้แม้แต่เงินมากมาย ดังนั้นคิดถึงตัวเอง คนที่คุณรัก และคนรอบข้าง กฎหมายเปลี่ยนแปลงทุกปี ค่าปรับอาจเพิ่มขึ้นหรือลดลงก็ได้ และสถานการณ์บนท้องถนนจะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญและจะไม่เปลี่ยนแปลงจนกว่าเราจะหยุดฝ่าฝืนกฎจราจร
ขนาดของค่าปรับสำหรับการเร่งอยู่ที่ 500 ถึง 5,000 รูเบิล สำหรับส่วนเกินที่มีนัยสำคัญ คุณอาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่เป็นระยะเวลา 4 เดือนถึง 1 ปี
ถ้าจำกัดความเร็วไม่เกิน 20 กม./ชม. ก็ไม่ต้องเสียค่าปรับ ในอนาคตอันใกล้ สามารถลดเกณฑ์นี้ลงเหลือ 10 กม./ชม.
การขับเกินความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือการละเมิดที่พบบ่อยที่สุด มีตำนานในหมู่ผู้ขับขี่ว่าอนุญาตให้ใช้ความเร็วเกินขีดจำกัด 20 กม./ชม. ความคิดเห็นดังกล่าวมีข้อผิดพลาด ไม่มีบทลงโทษสำหรับการใช้ความเร็วเกินกำหนด 20 กม./ชม. แต่กฎห้ามไม่ให้ใช้ความเร็วเกินกำหนด
หลังจากอ่านบทความนี้แล้ว คุณไม่ควรมีคำถามเกี่ยวกับความรับผิดชอบของผู้ขับขี่ในการขับเกินความเร็วสูงสุด คำอธิบายโดยละเอียด ข้อความของกฎหมาย ตาราง ข้อมูลเกี่ยวกับส่วนลด 50% คุณลักษณะของการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติ และภาพอินโฟกราฟิก
ค่าปรับเป็นเงินสดสำหรับการฝ่าฝืนความเร็ว
ขนาดของค่าปรับสำหรับการเร่งขึ้นอยู่กับความแตกต่างระหว่างความเร็วสูงสุดที่อนุญาตและความเร็วคงที่ ขอบเขตที่วิธีการคำนวณดังกล่าวถูกต้องสามารถอภิปรายแยกกันได้ ตัวอย่างเช่น หากเกินขีดจำกัดความเร็ว 40 กม./ชม. ในเขตที่อยู่อาศัยและบนมอเตอร์เวย์ ค่าปรับเท่ากันคือ 500 รูเบิล เฉพาะในเขตที่อยู่อาศัย ส่วนเกินเกือบ 3 เท่าของขีดจำกัดที่อนุญาต และก่อให้เกิดอันตรายมากกว่าส่วนเกินที่แทบสังเกตไม่เห็นบนมอเตอร์เวย์ ฟุ้งซ่านเล็กน้อยไปที่ขนาดของค่าปรับตำรวจจราจรโดยตรง ขั้นแรก ให้พิจารณาค่าปรับทางการเงินตามปกติที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ซึ่งออกโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรโดยตรง ณ สถานที่ที่ละเมิด
ให้ความสนใจอีกครั้ง เกินความเร็วสูงสุด 20 กม. / ชม. เป็นการละเมิดกฎจราจรซึ่งไม่มีความรับผิดชอบ
ตัดสิทธิ์สำหรับการขับรถเร็ว
การตัดสินลิดรอนสิทธิทำได้โดยศาลเท่านั้น ดังนั้นหากผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับการคุกคามที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใบขับขี่ เขามีโอกาสที่จะแก้ไขปัญหานี้กับตำรวจจราจรได้โดยตรงที่จุดเกิดเหตุหรือในภายหลังที่แผนก เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีอำนาจสั่งปรับหรือนำคดีขึ้นสู่ศาล
แนวทางปฏิบัติได้พัฒนาขึ้นว่าในกรณีของการสื่อสารที่ปราศจากความขัดแย้ง ผู้ขับขี่จะถูกปรับเป็นเงินที่เหมาะสมและไม่สามารถเข้าสู่การพิจารณาคดีได้
จำนวนเงินค่าปรับในกรณีที่กำหนดความเร็วในการเคลื่อนที่โดยอัตโนมัติ
คุณสมบัติของความรับผิดชอบในการบริหารเมื่อแก้ไขการละเมิดกฎจราจรในโหมดอัตโนมัติ:
- เป็นไปได้ที่จะกำหนดค่าปรับเป็นเงินเท่านั้น
- จำนวนเงินค่าปรับนั้นน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
บทบัญญัติเหล่านี้ควบคุมโดยส่วนที่ 3.1 ของข้อ 4.1 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
ในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 3 ของข้อ 28.6 ของประมวลกฎหมายนี้ การลงโทษทางปกครองจะถูกกำหนดในรูปแบบของค่าปรับทางปกครอง ในกรณีนี้จำนวนเงินค่าปรับทางปกครองที่กำหนดจะต้องน้อยที่สุดภายในขอบเขตของบทลงโทษของบทความที่ใช้บังคับหรือบางส่วนของบทความในส่วนพิเศษของจรรยาบรรณนี้ และในกรณีที่การลงโทษของบทความที่เกี่ยวข้องหรือบางส่วนของบทความในส่วนพิเศษของจรรยาบรรณนี้กำหนดให้มีการลงโทษทางปกครอง ในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองและไม่ได้กำหนดโทษทางปกครองในรูปแบบของการปรับทางปกครองให้กำหนดโทษทางปกครองในรูปแบบของค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพัน รูเบิล
ตารางบทลงโทษสำหรับการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัตินั้นดูภักดีต่อผู้ขับขี่มากกว่า
| บทลงโทษสำหรับการเร่งด้วยการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติ | |
|---|---|
| เกิน | จำนวนเงินค่าปรับ |
| ความเร็วเกินกำหนดไม่เกิน 20 กม./ชม | ไม่มีการลงโทษ |
| เร่งความเร็วจาก 21 กม./ชม. เป็น 40 กม./ชม | 500 ₽ |
| เร่งความเร็วจาก 41 กม./ชม. เป็น 60 กม./ชม | 1,000 ₽ |
| เร่งความเร็วจาก 61 กม./ชม. เป็น 80 กม./ชม | 2,000 ₽ |
| เร่งความเร็วเกิน 80 กม./ชม | 5,000 ₽ |
ในกรณีที่มีการแก้ไขการละเมิดโดยอัตโนมัติจะมีการออกค่าปรับให้กับเจ้าของรถ
กฎหมายว่าด้วยการขับรถเร็ว
สำหรับค่าปรับตำรวจจราจรอื่น ๆ ความรับผิดกำหนดไว้ในบทที่ 12 ของรหัสความผิดทางปกครอง ข้อ 12.9 อุทิศให้กับการละเมิดขีดจำกัดความเร็ว
ข้อ 12.9. ความเร็วเกินกำหนด
- สูญเสียความแข็งแรง.
- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 20 แต่ไม่เกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 40 แต่ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อยรูเบิล- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 60 แต่ไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
- จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิลหรือตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะขนส่งเป็นเวลาสี่ถึงหกเดือน- เกินความเร็วที่กำหนดของยานพาหนะมากกว่า 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
-กำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิลหรือตัดสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นเวลาหกเดือน- การกระทำความผิดเกี่ยวกับการบริหารซ้ำที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 3 ของบทความนี้
- กำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนสองพันถึงสองพันห้าร้อยรูเบิล- การกระทำความผิดเกี่ยวกับการบริหารซ้ำที่กำหนดไว้ในส่วนที่ 4 และ 5 ของบทความนี้
- นำไปสู่การลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีและในกรณีที่มีการแก้ไขความผิดทางปกครองด้วยวิธีการทางเทคนิคพิเศษที่ทำงานในโหมดอัตโนมัติโดยมีหน้าที่ในการถ่ายภาพและถ่ายทำบันทึกวิดีโอ - การกำหนด ค่าปรับทางปกครองจำนวนห้าพันรูเบิล
อินโฟกราฟิก
ดาวน์โหลดและพิมพ์การแจ้งเตือนที่มีประโยชน์เพื่อกำหนดจำนวนเงินค่าปรับอย่างรวดเร็วในกรณีที่ตำรวจจราจรหยุดกะทันหัน
ค่าปรับเร่ง การละเมิดกฎจราจรใช้เวลานานเท่าใดจึงจะถือว่าเป็นการละเมิดซ้ำ
ระยะเวลาที่ถูกต้องของการละเมิดครั้งแรกคือ 1 ปีนับจากวันที่คำตัดสินมีผลใช้บังคับ ช่วงเวลาดังกล่าวกำหนดโดยข้อ 4.6 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
บุคคลซึ่งถูกลงโทษทางปกครองสำหรับการกระทำความผิดทางปกครองให้ถือว่าได้รับโทษนี้ตั้งแต่วันที่คำวินิจฉัยเกี่ยวกับการกำหนดโทษทางปกครองมีผลใช้บังคับจนกว่าจะครบกำหนดหนึ่งปีนับแต่วันครบกำหนด ของการดำเนินการตามคำตัดสินนี้
การตัดสินใจเกี่ยวกับความผิดทางปกครองมีผลใช้บังคับ:
- 10 วันนับจากวันที่จัดส่งหรือรับสำเนา (มาตรา 30.3 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- หลังจาก 10 วันในกรณีที่มีการยื่นคำร้องต่อเจ้าหน้าที่ (ส่วนที่ 1 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- หลังจาก 2 เดือนหากการร้องเรียนได้รับการพิจารณาในศาล (ส่วนที่ 1.1 ของข้อ 30.5 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
- ภายใน 24 ชั่วโมงในกรณีที่มีการจับกุมทางปกครอง (ส่วนที่ 3 ของข้อ 30.5 ของรหัสความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)
วันชำระบัญชีแรกเริ่มนับจากวันถัดไป
ส่วนลด 50% สำหรับค่าปรับจากการขับรถเร็ว
ตั้งแต่ปี 2558 เป็นต้นมา มีการบังคับใช้กฎหมายที่อนุญาตให้ชำระค่าปรับตำรวจจราจรพร้อมส่วนลด 50% หากชำระเงินภายใน 20 วันนับจากวันที่มีคำตัดสิน กฎหมายให้ข้อยกเว้นสำหรับการละเมิดกฎจราจรอย่างร้ายแรง รวมถึงค่าปรับสำหรับการขับรถเร็ว
การปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็วบนถนนเป็นการกระทำที่สำคัญเนื่องจากชีวิตและสุขภาพของผู้ใช้ถนนขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ในประเทศยังคงสงสัยว่าคุณจะใช้ความเร็วเกินขีดจำกัดได้เท่าใดโดยไม่เสียค่าปรับ นี่เป็นเพราะลักษณะเฉพาะของกฎจราจรปัจจุบันในรัสเซียโดยเฉพาะในบทที่ 10 และรหัสความผิดทางปกครอง
ขีดจำกัดที่กำหนดขึ้นอยู่กับสถานการณ์ภายนอกต่างๆ ปัจจัยเหล่านี้รวมถึง:
- ลักษณะทางเทคนิคของรถและประเภทของรถ เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจักรยานยนต์ หรือรถโดยสาร เป็นต้น
- เขตที่ตั้งถนนว่าจะอยู่ในนิคมหรือนอกนั้นและประเภทที่กฎหมายกำหนด
- ข้อกำหนดของฟังก์ชันการขนส่งบางอย่าง ซึ่งอาจรวมถึงการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตราย การลากจูงหรือการขนส่ง จำนวนมากผู้โดยสาร.
เพื่อไม่ให้เข้าใจผิด คุณต้องปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วที่กำหนด ถูกกำหนดโดยกฎจราจรปัจจุบัน:
- ความเร็วที่อนุญาตในเมืองในลานและพื้นที่อยู่อาศัยสูงสุด 20 กม. / ชม.
- ความเร็วสูงสุดในเมืองหรือภายในนิคมใด ๆ จำกัด ไว้ที่ 60 กม. / ชม.
- รถบรรทุกที่ขนส่งผู้คนนอกเมืองและขนส่งเด็กบนถนนทุกประเภทไม่ควรเกิน 60 กม./ชม.
- การละเมิดการ จำกัด ความเร็วจะเป็นรถบัสหรือรถยนต์โดยสารซึ่งเมื่อลากออกนอกเมืองจะเร็วกว่า 70 กม. / ชม.
- รถจักรยานยนต์นอกเมือง รถโดยสารประจำทาง รถยนต์และรถบรรทุกสามารถเดินทางได้สูงสุด 90 กม./ชม.
- รางมอเตอร์เวย์อนุญาตให้รถยนต์และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 3.5 ตันเร่งความเร็วได้ถึง 110 กม./ชม.
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าภายใต้หัวข้อของสหพันธรัฐ หน่วยงานบริหารระดับภูมิภาคมีสิทธิ์ในการกำหนดเกณฑ์ที่สูงขึ้นสำหรับขีดจำกัดความเร็วสูงสุดในบางส่วนโดยอิสระ โดยกำหนดให้มีโครงสร้างพื้นฐานที่เหมาะสมเมื่อไม่เป็นเช่นนั้น ผลกระทบเชิงลบต่อสภาพการจราจร
ค่าความเร็วสูงสุดที่รถยนต์สามารถเคลื่อนที่ได้ในรัสเซียคือ 130 กม. / ชม. ต้องปฏิบัติตามพารามิเตอร์นี้สำหรับถนนสาธารณะทั้งหมด
ตั้งบทลงโทษ
กฎหมายแยกบทลงโทษซึ่งขึ้นอยู่กับระดับของส่วนเกิน ยิ่งลูกศรบนมาตรวัดความเร็วเบี่ยงเบนออกไปมากเท่าไร คนขับก็จะต้องจ่ายมากขึ้นเท่านั้น ความสัมพันธ์ของการละเมิดและการลงโทษ:
- หากรถกำลังขับบนถนนส่วนเบี่ยงเบนความเร็วมากกว่า 20 และน้อยกว่า 40 กม. / ชม. การลงโทษคือ 500 รูเบิล
- เมื่อช่วงเวลาคือ 40-60 กม. / ชม. การลงโทษตามมาตรา 12.9 ของรหัสการละเมิดการบริหารจะอยู่ที่ 1,000-1500 รูเบิล
- เมื่อเกิน 60-80 กม. ต่อชั่วโมงคุณจะต้องแบ่งเงิน 2-2.5 พันรูเบิล และสิทธิ์นาน 4-6 เดือน;
- หากรถเคลื่อนที่เร็วขึ้น ใบขับขี่จะถูกหักเป็นเวลาหกเดือนพร้อมกับเงิน 5,000 รูเบิล
ผู้ขับขี่ที่ละเมิดซ้ำซึ่งเกิดขึ้นภายในหนึ่งปีนับจากช่วงเวลาที่เกินครั้งแรกและถูกระบุโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะถูกลงโทษเพิ่มอีก 2-2.5 พันรูเบิล และโดนแบนเป็นเวลาหนึ่งปี หากการตรึงดำเนินการโดยใช้กล้อง วิธีการแก้ไขอัตโนมัติ จำนวนเงินที่ชำระจะสูงถึง 5,000 รูเบิล แต่พวกเขาไม่มีสิทธิ์ถอดใบขับขี่
ไม่มีความเร็วเกินกว่าที่อนุญาตในรัสเซียเนื่องจากการ จำกัด ความเร็วเกินใด ๆ ถือเป็นการละเมิด ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามกฎจราจร ผู้ขับขี่มักจะรับรู้ความเร็วที่อนุญาตเป็นช่วงเวลาที่เกินขีดจำกัด 20 กม. / ชม. หรือน้อยกว่า นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าส่วนความเร็วสูงนั้นไม่ถูกลงโทษ
แนวทางการแก้ไขความผิดจราจร
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรใช้วิธีการตรึงเพื่อระบุการเร่งความเร็วที่ยอมรับไม่ได้ในรัสเซีย พวกเขาเป็นเรดาร์และแบ่งออกเป็นกลุ่มต่อไปนี้:
- แบบพกพา;
- เครื่องเขียน;
- มือถือ.
ความแตกต่างระหว่างแบบพกพาและแบบเคลื่อนที่คืออันแรกทำงานจากมือของผู้ตรวจสอบ และอันที่สองขึ้นอยู่กับตัวรถเพื่อการตรึงที่ชัดเจน หลังจากตรวจพบการละเมิดเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีหน้าที่ต้องดำเนินการหลายประการ:
- แสดงให้ผู้ขับขี่เห็นค่าที่อ่านได้จากอุปกรณ์
- แสดงหลักฐานว่าข้อมูลนั้นอ้างอิงถึงรถยนต์คันใดคันหนึ่งหากมองเห็นรถยนต์หลายคัน
- หากจำเป็น ให้แสดงใบรับรองสำหรับอุปกรณ์ ซึ่งจะแสดงวันที่ของการตรวจสอบมาตรวิทยาครั้งล่าสุดและระบุข้อผิดพลาดของอุปกรณ์นี้
หากผู้กระทำความผิดเห็นด้วยกับการละเมิด ผู้ตรวจสอบจะเขียนมติที่เหมาะสมและให้สำเนา เมื่อไม่มีความยินยอมจากผู้ขับขี่ เหตุการณ์จะถูกร่างขึ้นในรูปแบบของโปรโตคอลการจัดการ และส่งไปยังศาลหรือตำรวจจราจรในดินแดน
อุปกรณ์ประจำที่สำหรับแก้ไขความผิดจะติดตั้งอยู่บนโครงสร้างพิเศษและวางอยู่บนถนนที่มีการจราจรคับคั่งที่สุด ซึ่งเมื่อเร็วๆ นี้มีอัตราอุบัติเหตุสูง บัญชีถูกเก็บไว้ในหมายเลขรถยนต์ของรัฐ
ข้อมูลที่รวบรวมโดยอัตโนมัติจะถูกส่งไปยังศูนย์ข้อมูลแห่งเดียว ซึ่งการตัดสินใจจะเกิดขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลเหล่านี้ จากนั้นทุกอย่างจะถูกพิมพ์ออกมาและส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนถึงเจ้าของรถ ขั้นตอนนี้ใช้เวลาประมาณ 3 วัน จำนวนเงินค่าปรับจะถูกนำไปใช้ตามเกณฑ์ที่ต่ำกว่าของทางแยกที่กฎหมายกำหนด
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าเจ้าของรถจะได้รับโปรโตคอลโดยไม่คำนึงว่าใครกำลังขับรถอยู่ในขณะนั้น
ผู้ขับขี่มีสิทธิ์ตามกฎหมายในการประหยัดค่าปรับที่ออกโดยผู้ตรวจสอบ ก็เพียงพอที่จะชำระเงินตามจำนวนที่กำหนดไว้ไม่เกิน 20 วันหลังจากการพิจารณาคดี คุณยังสามารถท้าทายการกระทำของผู้คุมในศาล
ถ้า เรากำลังพูดถึงเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขโดยอัตโนมัติจากนั้นคุณต้องท้าทายผ่านกรมตำรวจจราจรโดยเขียนคำร้องเรียนที่ร่างขึ้นด้วยความช่วยเหลือจากทนายความมืออาชีพ นอกจากนี้ยังควรรู้ด้วยว่าหากการเร่งความเร็วมาพร้อมกับอุบัติเหตุข้อเท็จจริงนี้จะไม่อยู่ภายใต้เหตุการณ์ที่เอาประกันภัยดังนั้นจึงไม่ควรคาดหวังการชดเชยทางการเงินในกรณีนี้
