Dato che qui fuori si stava verificando qualcosa di simile a un holivar, lancerò un po' di sottobosco, ma lo nasconderò (non potevo nasconderlo, si scopre che puoi farlo solo in canottiera) .

Georgy Mikhailovich Grechko, prima di volare nello spazio, era un progettista di tecnologia spaziale. A quel tempo, Sergei Pavlovich Korolev, per incoraggiare l'indipendenza dei giovani ingegneri, li invitò a riunioni su questioni che andavano ben oltre la loro conoscenza, esperienza e responsabilità.

Una volta durante una riunione, Korolev chiese a Grechko: quale carburante è migliore: idrogeno o cherosene? Grechko allora studiava balistica e per lui la risposta era tutt'altro che ovvia. Dopo aver letto la sua intervista, mi sono subito ricordato delle informazioni di base ricevute alla Facoltà di Termofisica. Sono anche inclusi nel curriculum scolastico: è solo che non tutti prestano loro attenzione durante l'infanzia.

L'ossidazione dell'idrogeno rilascia quasi quattro volte più energia (per unità di massa) rispetto all'ossidazione del carbonio. Nel kerosene l'idrogeno costituisce circa 1/6 della massa totale: il resto è carbonio. Di conseguenza, il potere calorifico del cherosene è più di tre volte inferiore a quello dell'idrogeno.

Ma l'idrogeno bolle ad una temperatura di 21 Kelvin - –252,77 °C. Per evitare che bolle prima dell'inizio, sono necessari un potente isolamento termico e un sistema di raffreddamento. La massa di questo design consuma una parte significativa del guadagno di massa del carburante.

Per corpi geometricamente simili, l'area superficiale è proporzionale alla seconda potenza delle dimensioni lineari e il volume è proporzionale alla terza. All’aumentare delle dimensioni di una data forma, la superficie per unità di volume diminuisce sempre di più.

Più grande è il razzo, meno calore fluisce attraverso la sua superficie verso ogni chilogrammo di carburante, più facile sarà gestire questo afflusso e più redditizio sarà l'utilizzo dell'idrogeno.

Il razzo R7 (di cui una versione modificata vola ancora sotto il nome di Soyuz) funziona a cherosene. Il più potente Proton utilizza un combustibile con punto di ebollizione ancora più elevato: la dimetilidrazina asimmetrica (UDMH, eptile). Ciò sembrerebbe contraddire la regola di cui sopra. Ma Proton è stato creato come parte di uno dei rami del programma lunare sovietico. Lì avevano bisogno di motori che potessero avviarsi in modo affidabile nello spazio. I progettisti hanno scelto l'UDMH perché quando interagisce con l'acido nitrico si accende senza accensione speciale. L'acido nitrico è un agente ossidante altobollente, quindi allo stesso tempo il compito di uno stoccaggio relativamente lungo nello spazio è stato semplificato: la nave lunare viene rifornita di carburante sulla Terra e pochi giorni dopo viene lanciata dalla Luna. Dopo aver creato un motore adatto, hanno deciso di utilizzarlo in tutte le fasi del razzo.

Il razzo lunare N1, sviluppato da Korolev, volava a idrogeno. È abbastanza grande da rendere la lotta al guadagno di calore non troppo difficile.

L'idrogeno brucia anche nei motori dei razzi Saturn 5, che alimentavano il programma lunare americano. Il gigante, che lancia un centinaio di tonnellate e mezzo di carico utile nell'orbita terrestre bassa (è più conveniente lanciarsi sulla Luna dall'orbita, avendo specificato il tempo e la direzione del lancio su più orbite), è facile da isolare.

Sembra che la domanda di Korolev sia un'eco delle controversie con il capo progettista di potenti motori a razzo, Valentin Petrovich Glushko (Alexey Mikhailovich Isaev era responsabile dei motori meno potenti, ad esempio nei sistemi frenanti). La maggior parte dei motori creati da Glushko bruciano cherosene (per l'N 1, i motori sono stati sviluppati da Nikolai Dmitrievich Kuznetsov, meglio conosciuto per i motori turboelica: su di essi volano il Tu 95 e l'An 22). Ma per il razzo Energia, che lancia circa centinaia di tonnellate nell'orbita terrestre bassa (la massa esatta dipende dal numero di blocchi laterali restituiti del primo stadio), anche Glushko si è rivolto al combustibile a idrogeno (anche se i blocchi laterali restituiti bruciano cherosene - il loro diametro è parecchie volte inferiore a quello del blocco principale).

Grechko poteva capire tutto questo senza nemmeno ricordare il corso di fisica scolastico. Nel corso di biologia scolastica vige la regola di Bergman: gli animali della stessa specie sono più grandi al nord che al sud. Il motivo è lo stesso: più grande è l'animale, minore è la perdita di calore per unità di massa, e quindi è più facile mantenere una temperatura corporea costante al freddo.

È vero, con l’aumentare delle dimensioni, non solo la protezione termica dell’animale diventa più semplice. Anche la massa è proporzionale alla terza potenza della grandezza, e la sezione trasversale degli arti è proporzionale alla seconda. Più grande è il corpo, maggiore è il carico sugli arti. Pertanto, la natura deve cambiare proporzioni. Ad esempio, le zampe della volpe polare - la volpe artica - sono notevolmente più spesse di quelle della volpe del deserto - la volpe fennec, e le zampe dell'orso polare sono più spesse di quelle dell'orso bruno. E le gambe sottili del piccolo irace sono incomparabilmente più eleganti dei supporti a forma di piedistallo sotto il corpo del suo parente, l'elefante.

Il dispositivo di darsonvalutazione “Corona” è ampiamente utilizzato nella medicina dello sport, nella fisioterapia domiciliare, nelle istituzioni mediche e nella cosmetologia. Il suo principio di funzionamento è il verificarsi di una scarica che si sviluppa tra l'elettrodo e la superficie del corpo, nonché nelle profondità dei tessuti biologici. Il risultato dell'esposizione alle radiazioni elettromagnetiche della “Corona” è la stimolazione del metabolismo, il miglioramento della respirazione dei tessuti, la normalizzazione dell'attività del sistema nervoso e delle ghiandole endocrine. Inoltre, il trattamento con “Corona” risolve parzialmente i depositi di sale nelle articolazioni, rigenera i tessuti danneggiati o invecchiati e consente di eliminare molti problemi estetici.

Indicazioni

Il dispositivo “Corona” è indicato per malattie dermatologiche della pelle come acne, cicatrici cheloidi, psoriasi, eczema, alopecia, licheni, seborrea e così via. Il dispositivo si è dimostrato eccellente nel trattamento delle malattie dell'apparato respiratorio, del tratto gastrointestinale, del sistema cardiovascolare, nonché di patologie neurologiche, chirurgiche, ginecologiche e otorinolaringoiatriche. La scarica Corona affronta bene i problemi del sistema circolatorio e linfatico, migliorando significativamente la condizione dei tessuti superficiali ed interni, nonché dei contorni del corpo.

Applicazione in cosmetologia

Il dispositivo "Corona" viene spesso utilizzato dai cosmetologi per prevenire la comparsa di rughe, aumentare l'elasticità della pelle, rimuovere le verruche e migliorare la circolazione sanguigna nella pelle del viso e della testa. Il dispositivo può ridurre significativamente la quantità di capelli che cadono durante la calvizie, eliminare la forfora secca o grassa, curare l'acne giovanile e migliorare le condizioni funzionali della pelle. Il trattamento viene effettuato con modalità di contatto o a distanza. Con il metodo a contatto l'elettrodo “Corona” viene spostato dolcemente sulla pelle del viso leggermente asciutta, mentre con il metodo a distanza l'elettrodo viene ulteriormente sollevato sopra la superficie da trattare. Inoltre, il metodo a distanza prevede il trattamento continuo con un elettrodo lungo le linee di massaggio con la creazione di un piccolo strato d'aria sopra la pelle. Ciò consente di ottenere un morbido effetto lifting durante il corso del trattamento.

Modalità di applicazione

Come procedura cosmetica finale, “Corona” viene utilizzata dopo l'aspirazione, la pulizia con disincrostazione o il brossage (pulizia meccanica del viso). Per le pelli grasse il dispositivo si utilizza a contatto sopra il borotalco prima di applicare una maschera, mentre per le pelli secche, dopo aver applicato una maschera sopra una crema nutriente o protettiva. Per utilizzare “Corona” come procedura di sollevamento principale, si consiglia di utilizzare il dispositivo per 10 minuti utilizzando un metodo remoto.

Controindicazioni

Il dispositivo “Corona” non può essere utilizzato per patologie quali tumori maligni, tendenza al sanguinamento, disturbi emorragici, epilessia, presenza di pacemaker e gravidanza. Inoltre, il dispositivo non deve essere utilizzato da persone con intolleranza individuale alla corrente, irsutismo, forme gravi di rosacea, febbre, tubercolosi polmonare attiva, tromboflebite e aritmia.

Completezza del dispositivo

Il kit comprende il dispositivo, tre accessori (fungo piccolo, capesante e cavità) e manuale di istruzioni.

Apparecchio Corona per darsonvalutazione (3 allegati)

Dimensioni complessive del generatore - 120x58x82mm;

Dimensioni complessive del trasformatore - 170x46x46mm;

Il peso del dispositivo non è superiore a 0,7 kg;

Il dispositivo Corona fornisce un segnale elettrico in uscita sotto forma di impulsi video;

La frequenza di ripetizione dei treni di impulsi è di 100 Hz;

Frequenza di riempimento degli impulsi 110 kHz;

Il valore di ampiezza della tensione di uscita è regolabile in modo continuo da un valore minimo a una tensione di almeno 10 kV;

La corrente consumata dal dispositivo non è superiore a 0,25 A;

Il dispositivo Corona prevede un funzionamento ciclico per 8 ore: 20 min. lavoro, 10 minuti rottura;

In termini di protezione contro le scosse elettriche, il dispositivo è realizzato secondo la classe II tipo B GOST 12.2.025;

Il dispositivo Korona ha un tempo medio tra guasti di almeno 3400 ore;

Il dispositivo Corona è alimentato da una rete di corrente alternata con tensione di 220 V e frequenza di 50 Hz;

Il set di consegna comprende: apparecchio Corona, 3 elettrodi (cavità, fungo, capesante);

Il periodo di garanzia è di 12 mesi dalla data di vendita.

Ciao. Il medico mi ha prescritto Darsonval per curare la mia colonna vertebrale. Ho scelto il dispositivo sul vostro sito web e ho optato per Corona. Ciò che mi ha conquistato è stato il fatto che qui ci sono diversi allegati. A mia moglie è piaciuto l'accessorio per capelli, lo usa con piacere e migliora anche la sua salute. E il dolore costante ha smesso di disturbarmi. Un ottimo dispositivo. Tutta la nostra famiglia lo usa ed è soddisfatta. Vorrei sottolineare che generalmente migliora la circolazione sanguigna e la salute generale. Denna ed io notammo addirittura che il nostro umore stava migliorando. Grazie per l'opportunità di ricevere un trattamento adeguato e rapido, soprattutto a casa!

Ho preso un dispositivo per il trattamento della pelle, tutto mi è stato prescritto da un medico. Ho avuto alcuni piccoli problemi. La clinica è scomparsa subito, sono al lavoro, una persona impegnata. Non c'era nemmeno il tempo per scegliere, il consulente del tuo sito web ti ha aiutato. E ho ordinato la consegna a domicilio, è arrivata il giorno successivo. Ha iniziato immediatamente il trattamento. All’inizio non mi fidavo davvero, a dire il vero. Ma poi ho visto il risultato e il mio scetticismo si è sciolto. Roba davvero utile. Ringrazio i produttori per un buon dispositivo. La corona mi va bene e mi sono ripreso ancora più velocemente di quanto previsto dal medico.

Ho comprato un dispositivo per mia moglie, rughe, lifting, tutte queste cose. Mi ha convinto che dovrebbe essere fantastico recitare direttamente. Beh, pensavo che fossero cose da donne, okay. E poi ho notato io stesso il risultato. E sai anche che avevo un problema alle articolazioni. Leggiamo nell'annotazione che il dispositivo può aiutare. Ho sentito sollievo dal dolore! Adesso continuo il trattamento e finora non ci sono lamentele. Molto soddisfatto. Ora stiamo pensando di curare la pelle del bambino.

Ciao. Come tutte le donne, amo prendermi cura di me stessa, ho il mio cosmetologo e vado regolarmente in salone per i trattamenti. Un amico mi ha consigliato di acquistare la Corona. Ha detto che alla nostra età è molto meglio fare fisioterapia che tutte queste maschere da salone. Non credo, ovviamente, ma ho deciso di provarci. L'ho comprato dal tuo sito web. Ora i miei viaggi al salone sono stati dimezzati. Mio marito è felice: le mie spese sono diminuite notevolmente. E sai, anch'io sono molto contento. Lifting, miglioramento dello stato della pelle, crofocircolazione. In qualche modo incomprensibile, le procedure con il dispositivo lo appianano e lo aggiornano. E questa è una vera realtà. Non pensavo, ovviamente, che potesse andare così, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso. Ecco perché, signore, lo consiglio dal profondo del cuore. Volevo chiederti se davvero elimina anche i depositi di sale?

Tutti ci ammaliamo durante la stagione invernale; a volte il raffreddore si protrae per molto tempo, minacciando di diventare cronico. Anche a me è successo questo, non ci sono miglioramenti visibili rispetto all’assunzione delle pillole tradizionali, non voglio ancora usare farmaci troppo forti.

Darsonval è un classico dei sanatori sovietici e di altre istituzioni mediche. Un dispositivo collaudato nel tempo, chiunque abbia seguito procedure fisioterapeutiche durante il periodo storico specificato probabilmente non ha evitato il "pettine", che allevia la tensione nervosa.
Sono rimasta sorpresa nell’apprendere che il dispositivo intelligente può curare altre malattie: dalla bronchite all’acne, addirittura guarire le ulcere, combattere l’osteocondrosi, le vene varicose e la cellulite. Si è rivelato facile trovare questo prodotto su Internet, è abbastanza conveniente e viene inviato per posta da molti negozi online.

Ho scelto l'economico “Corona”, ho letto le recensioni, le lamentele riguardavano soprattutto il packaging: una scatola di cartone non si vede molto bene oggigiorno, dura poco. Sarebbe possibile realizzare imballaggi in plastica. Ma quello che mi interessava di più era il contenuto: l'apparecchio è stato ordinato.
Il prodotto è arrivato sano e salvo all'ufficio postale più vicino, nonostante alcuni pezzi di ricambio siano piuttosto fragili.
Il dispositivo è leggero, pesa 300 grammi e la tua mano non si stanca di tenerlo durante la procedura. C'è un solo pulsante sulla cassa che regola l'intensità della corrente; deve essere ruotato in senso orario o antiorario.

Oltre al dispositivo stesso, il kit comprende tre accessori: un elettrodo a fungo, un elettrodo a pettine e un elettrodo a cavità. Tutti gli accessori sono posizionati in tubi di schiuma che prevengono danni durante il trasporto e lo stoccaggio.
Il prodotto mi è sembrato un riferimento, ha uno stabilizzatore che aumenta l'affidabilità e protegge dagli sbalzi di tensione nella rete. È bello che il dispositivo sia stato realizzato in Russia. Nel kit è compreso anche un libretto che racconta nel dettaglio non solo come utilizzare correttamente questa tecnica, ma anche come trattare una particolare patologia.

Si scopre che ora puoi fare la terapia fisica a casa, non devi andare da nessuna parte, puoi eseguire le procedure quando hai tempo. Emozione: c'è un vantaggio, non so ancora cos'altro posso curare, ma quasi ogni persona può trovare la "sua" malattia nell'elenco. Puoi sottoporti a un trattamento a scopo cosmetico: il dispositivo leviga le rughe e rinfresca visibilmente la pelle del viso.

Quando più di cento anni fa, il fisiologo francese Jaques-Arsène d’Arsonval studiò l’effetto dell’elettricità ad alta frequenza sugli esseri umani, difficilmente poteva immaginare che un giorno rinomate aziende manifatturiere avrebbero potuto competere nella produzione dei suoi dispositivi.

I prodotti più popolari sono SMP Karat LLC (Russia), Gezanne (Gezatone, Francia), Euromedservice (Russia).

La versione con il marchio "Crown" è stata prodotta presso l'impresa ucraina "Novator".

Un po 'sul produttore

La State Enterprise "Novator" è uno stabilimento di ingegneria radiofonica a Khmelnitsk. L'azienda opera dal 1966 ed è specializzata nella tecnologia aeronautica e spaziale. Un gruppo di specialisti ha contatti con industrie simili in Russia, Germania, Italia, India, Israele, Stati Uniti e Cina.

I dispositivi e le apparecchiature per scopi medici rientrano tra le attività dell'azienda. Considerando l'alta classe della linea principale, puoi fidarti della qualità dei prodotti.

Specifiche

Il peso del dispositivo “Crown” (850 g) sta facilmente in una borsetta, anche le sue dimensioni sono molto ridotte.

• funziona da una rete elettrica regolare, consente fluttuazioni di tensione di ±22 V;
• all'accensione prestare attenzione alla spia luminosa;
• durata del funzionamento continuo - non più di otto ore;
• l'elettrodo è collegato a terra;
• l'apparecchiatura è conforme agli standard GOST stabiliti per le apparecchiature mediche.

Cosa è incluso nel kit Corona?

Oltre al generatore, l'apparato Darsonval Corona comprende 3 attacchi per elettrodi (cavità, capesante e fungo).

Sono indicati per applicare comodamente la corrente nella sede della malattia:

• addominale- può essere iniettato nel naso, nella gola:
• pettine- dovrebbe essere usato per trattare il cuoio capelluto e i capelli;
• fungo- comodo per l'uso sulla pelle durante le procedure cosmetiche.

Come funzionano le correnti ad alta frequenza?

La darsonvalutazione è l'effetto specifico sul corpo della corrente elettrica con determinati parametri stabiliti: frequenza 110-400 KHz, tensione 15-24 KV e intensità 100-200 Ma.

Tra la pelle umana e l'elettrodo attivo si verifica una scarica elettrica.

Tale esposizione provoca cambiamenti fisiologici:

• la funzione cerebrale migliora;
• i processi metabolici compromessi e la nutrizione nei tessuti vengono ripristinati;
• aumenta la circolazione sanguigna;
• aumenta la “prestazione” delle cellule immunitarie killer (fagociti);
• a causa dell'ozonizzazione della pelle, l'attività dei batteri diminuisce drasticamente;
• viene attivato l'apporto di ossigeno ai tessuti;
• Ritorna il tono dei vasi venosi.

Regole per la darsonvalutazione

Il rispetto delle regole garantisce l’efficacia del metodo:

Il dispositivo si accende entro mezzo minuto. Le procedure iniziano con una bassa intensità di corrente, aumentando gradualmente l'impostazione.

Dove viene utilizzato il dispositivo?

Il dispositivo è prodotto per il trattamento fisioterapico sintomatico domiciliare e il ripristino delle funzioni di sbiadimento. I reparti di degenza utilizzano apparecchiature di altre marche.

Uso indipendente efficace per:

• nevrosi, insonnia, stanchezza;
• per la cura delle ulcere trofiche non cicatrizzate a lungo termine, piaghe da decubito;
• per alleviare dolori articolari, mal di testa;
• vene varicose dolorose sulle gambe;
• per dolori muscolari dopo l'allenamento sportivo.

Le donne utilizzano con successo il dispositivo per migliorare le condizioni della pelle e combattere l'acne. Per gli uomini, la darsonvalutazione della testa può migliorare la crescita dei capelli e prevenire la calvizie.

Indicazioni mediche per l'uso

Per ciascuna malattia, le istruzioni per l'uso del dispositivo Darsonval Corona definiscono le regole e le modalità di utilizzo.

Devono essere eseguiti in modo molto accurato, dopo aver familiarizzato con i requisiti tecnici di sicurezza. Consideriamo le indicazioni in base al profilo della malattia.

Malattie terapeutiche

Tra loro:

• mal di testa causato da un ridotto afflusso di sangue al cervello;
• ipertensione semplice di 1-2 gradi (se non vi sono danni renali, ictus, infarto);
• malattia coronarica, cardiosclerosi;
• discinesia intestinale;
• artrite e artrosi di qualsiasi articolazione;
• tonsillite;
• tinnito, perdita dell'udito.

Malattie neurologiche

Neurologia:

• osteocondrite della colonna vertebrale;
• nevrastenia;
• emicrania;
• disturbi della sensibilità;
• dolore muscolare;
• radicolite.

Dall'intervento chirurgico

Ragioni chirurgiche:

Direzione ORL

Malattie della gola, dell'orecchio e del naso:

• naso che cola prolungato;
• faringite;
• sinusite;
• neurite del nervo uditivo.

Profilo dentale

Malattie dentali:

• mal di denti moderato;
• malattie infiammatorie della bocca e delle gengive.

Dermatologia

Malattie della pelle:

• acne di varie eziologie;
• psoriasi;
• dermatite;
• eczema;
• lichene;
• verruche

Quando non usare Corona

L'apparecchio deve essere utilizzato in caso di malattia solo con il permesso del medico curante.

Non è possibile sostituire i farmaci con la darsonvalutazione.

• per eventuali tumori benigni e maligni;
• persone con pacemaker interno o esterno;
• donne incinte;
• per sanguinamento di qualsiasi posizione;
• persone con intolleranza individuale alle procedure elettriche.

11:46 13/12/2017

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State Rocket Center intitolato all'accademico V.P. Makeev ha presentato il suo progetto – la “Corona” riutilizzabile – ad una mostra a Chelyabinsk.

Una mostra dedicata al 70° anniversario della JSC “GRC Makeev” è stata inaugurata oggi al Museo storico degli Urali meridionali.

L'ingegnere capo della GRC Vladimir Osipov ha osservato che la storia dell'impresa è presentata qui. Durante i 70 anni di esistenza del centro missilistico, furono lanciati circa 7mila missili, solo pochi lanci falliti.

“SKB-385 70 anni fa erano poche persone nello stabilimento n. 66 di Zlatoust. Da ciò è nato un vero e proprio ufficio di progettazione, un'intera struttura di contenimento che garantisce un cielo sereno sopra di noi. Oggi il centro missilistico statale e la struttura holding hanno formato un pacchetto di ordini a lungo termine. Abbiamo qualcosa di cui essere orgogliosi. Ecco un modello del razzo Corona. Questo è un vettore completamente riutilizzabile di tutte le fasi”, ha osservato.

Il veicolo di lancio monostadio riutilizzabile “Corona” è definito uno sviluppo unico del centro missilistico. Ma al momento questo è solo un progetto.

Come osserva Osipov, il razzo sarà in grado di atterrare al punto di lancio dopo aver lanciato il carico utile a . “La riusabilità è un risultato colossale. Ha un minimo di elementi sostituibili, per questo riduciamo i costi", ha sottolineato.

Il principale specialista dell'impresa, Valery Gorbunov, ha affermato che il razzo è stato progettato e realizzato in modo tale da consentire il lancio di un determinato carico utile nello spazio e quindi l'atterraggio del razzo. Per questo è dotato di supporti in modo che, quando si avvicina, non oscilli o cada.

"Crown" ha una massa di lancio di 270-290 tonnellate ed è progettato per lanciare carichi utili fino a 7 tonnellate nell'uso tradizionale o fino a 12 tonnellate con uno schema di lancio speciale in orbite terrestri basse. Può consegnare merci nello spazio vicino alla Terra in un container e restituirlo, lanciarlo in orbita e rimuovere da esso moduli tecnologici per vari scopi.

Il "Crown" è in grado di lanciare un carico utile, quindi viene restituito e nuovamente preparato per il lancio, che può essere effettuato entro un giorno.

Un razzo riutilizzabile può ridurre i costi di lancio di 5-10 volte rispetto a quelli usa e getta.

Per il lancio e l'atterraggio vengono utilizzate strutture di lancio semplificate. Il tempo di preparazione per il prossimo lancio è di circa un giorno. Secondo gli sviluppatori, il veicolo di lancio può essere utilizzato nell'interesse dell'astronautica con equipaggio durante la costruzione di stazioni orbitali modulari, per consegnare loro o loro merci.

Nello sviluppo dei componenti principali del veicolo di lancio Korona viene utilizzato il principio modulare. Il materiale strutturale principale è la fibra di carbonio. L'efficacia del suo utilizzo è stata confermata da sviluppi nel settore dell'aviazione nazionale come l'elicottero Ka-52 e l'aereo MS-21. La possibilità di utilizzare plastica rinforzata con fibra di carbonio per veicoli di lancio a stadio singolo è stata confermata da una serie di lavori di progettazione e ingegneria.

In termini di classe, il "Crown" è vicino al veicolo di lancio o, in termini di efficienza economica, può superare il suo concorrente americano grazie alle soluzioni progettuali e di layout adottate, all'uso di materiali strutturali non tradizionali e ad un sistema principale modulare motore con espansione esterna. Un motore con corpo centrale, a differenza di quelli tradizionali, è efficace su tutto l'intervallo di altitudini, il che lo rende ottimale per l'utilizzo su veicoli di lancio monostadio.

Vale la pena notare che lo sviluppo di “Crown” è iniziato nel 1992, ma 20 anni dopo è stato sospeso a causa della mancanza di fondi.

In generale, la mostra presenta informazioni su tre generazioni di missili balistici lanciati da sottomarini creati dal team aziendale. Questi sono otto missili base e 16 delle loro modifiche.

In mostra anche un frammento del corpo del secondo stadio del razzo R-29R. “Puoi vedere il design dei waffle qui. In precedenza, i razzi erano realizzati con un foglio di acciaio inossidabile e l'intero gruppo di potenza veniva saldato mediante saldatura elettrica. Qui la tecnologia è diversa, che ha permesso di alleggerire la carrozzeria. E poiché la carrozzeria è più leggera, è possibile raggiungere una maggiore autonomia con la stessa quantità di carburante”, afferma Valery Gorbunov.

I dipendenti del centro missilistico chiamano i modelli di razzi i reperti iconici della mostra, perché questi sono "i destini degli sviluppatori". Ogni complesso ha richiesto diversi anni di lavoro da parte dell'impresa.

Al momento, l'impresa sta effettuando la produzione in serie di quei missili che stanno ancora entrando in servizio e mantiene la prontezza al combattimento dei complessi in servizio con la Marina.

In Kerbal Space Program è molto più semplice assemblare SSTO che sulla nostra vera Terra...

Il feed di notizie sia del discorso patriottico che di quello liberale è pieno di messaggi sul veicolo di lancio riutilizzabile monostadio "Corona" con decollo e atterraggio verticale, al cui sviluppo hanno deciso di tornare presso il omonimo Centro di ricerca statale Miass. Makeeva.
Allo stesso tempo, il breve messaggio informativo è già stato ricoperto da una massa di speculazioni e ipotesi, nell'ambito delle quali, in generale, vengono presentate le notizie quotidiane secondo cui il progetto "Crown" ha lasciato ancora una volta lo stato pre-bozza come una vittoria epocale della scienza russa, o come uno sconsiderato taglio di denaro dal fragile bilancio russo.

In realtà, stiamo parlando del fatto che il Centro statale di ricerca prende il nome. Makeeva ora, sullo sfondo di un buon finanziamento di bilancio per il nuovo missile balistico intercontinentale Sarmat, può permettersi di pensare a qualcosa "per l'anima" a lungo termine, che ha portato alla resurrezione di un progetto piuttosto antico, ma ancora rilevante per un singolo- trasferimento in fase del carico nell'orbita terrestre (nelle fonti inglesi questo concetto è chiamato SSTO, stadio singolo in orbita ).

Ho già descritto in dettaglio la complessità del compito SSTO. Le limitazioni fisiche e tecniche fondamentali imposte a un tale sistema dal campo gravitazionale della Terra e dalle nostre capacità nei combustibili chimici e nella progettazione di sistemi missilistici sono piuttosto rigorose e complesse. Relativamente parlando, se vivessimo su una specie di Ganimede o Titano, il processo di creazione di sistemi per il lancio di merci in un unico stadio nell'orbita terrestre sarebbe molto più semplice che nel caso della nostra solita Madre Terra. Per non ripetere molto di ciò che è già stato detto, rimando i miei lettori ad articoli precedenti su questo argomento, in cui tutti gli aspetti della creazione di SSTO sono considerati in modo sufficientemente dettagliato (una volta e), quindi qui mi concentrerò piuttosto su ciò che il Centro statale di ricerca vuole fare nel futuro del suo progetto. Makeev - e quanto sia realistico costruirlo con l'attuale livello di attrezzature e tecnologia.

La principale fonte di ispirazione per me saranno le informazioni pubblicate dagli stessi Makeeviti in messaggi frammentari su questo argomento. Tuttavia, non ci si può aspettare altro: il programma di sviluppo di Korona è ancora oggi in fase di pre-bozza, rappresentando più probabilmente una “somma di desideri” che un set completo di documentazione di progettazione.

Fasi della progettazione preliminare del veicolo di lancio Korona, per anno (cliccabile).

Creare una SSTO, come capisci, dopo aver letto il testo tramite i collegamenti, richiede uno sforzo considerevole da parte di designer e designer. Il compito di raggiungere una velocità caratteristica di almeno 8,5 km/s (prima velocità cosmica + tutte le interferenze gravitazionali, aerodinamiche e di altro tipo) non è affatto così semplice come sembra nei film di fantascienza. Secondo la formula di Tsiolkovsky, che determina ancora i meccanismi di lancio di qualsiasi razzo in orbita, risulta che per i motori a razzo a ossigeno-idrogeno più avanzati, per i quali la velocità di scarico dei prodotti della combustione è di circa 4500 m/s, un modello di razzo è richiesta una perfezione di almeno 0,15. Ciò significa che un razzo con una massa di lancio di circa 300 tonnellate (come indicato negli ultimi rapporti dei Makeyeviti) non dovrebbe pesare più di 45 tonnellate insieme al carico utile (che viene dichiarato pari a 7,5 tonnellate in LEO) e con una riserva di carburante per frenare con orbita stabile e per garantire un atterraggio morbido (poiché i rapporti si riferiscono a una SSTO riutilizzabile). Inoltre, è già chiaro che la Korona ha abbandonato il design aerodinamico con le ali, utilizzato dal Buran sovietico e dallo Space Shuttle americano per la discesa controllata nell'atmosfera, per cui la nuova SSTO dovrà rallentare nell'atmosfera in un Falconovski", però, per farlo non da un valore di 1,7 km/s, come accade con il primo stadio del veicolo di lancio SpaceX, ma da una "onesta" velocità di prima fuga di 7,9 km/s, che fa subito aumentare la questione di uno scudo termico molto potente per fornire frenata nell'atmosfera terrestre.

Per comprendere la complessità del riportare un veicolo sulla Terra dall'orbita terrestre bassa, ti mando al video visivo(inglese, attivare i sottotitoli) sul metodo di frenata e atterraggio dello Space Shuttle americano, il quale dice onestamente che anche lo Space Shuttle con le sue ali rudimentali ma aerodinamiche è un "mattone volante", ed è meglio che il pilota dello Shuttle lo faccia subiscono immediatamente un trapianto di lega di titanio sullo strato esterno dei loro testicoli restringenti.

Tutto ciò limita significativamente le capacità di una promettente SSTO. Diciamo, ad esempio, che il peso della protezione termica dello Space Shuttle era di 7,2 tonnellate con un peso proprio dello shuttle di 84 tonnellate, e che la protezione termica del Buran pesava 9 tonnellate con un peso di atterraggio dello shuttle di 82 tonnellate.
Anche se calcoli semplicemente la massa di protezione termica per 35 tonnellate della massa già "secca" della "Corona" restituita in proporzione al suo peso, otterrai quasi 3-3,8 tonnellate di carico aggiuntivo di protezione termica, che ancora una volta deve essere nascosti entro le stesse restrizioni del 15% per il peso della struttura della SSTO e del carico utile, che per un razzo alimentato da 300 tonnellate, vi ricordo, sono solo 45 tonnellate nel caso di un lancio a stadio singolo.

Interessante è inoltre la menzione di alcuni “schemi speciali per il lancio in orbite terrestri basse”, che presumibilmente consentiranno di aumentare il carico utile della Corona a 12 tonnellate (aumentandolo di un altro 60%). In generale, solo tre principi fondamentali vengono in mente come “schemi speciali”: o in qualche modo sollevare e accelerare il sito di lancio per un tale razzo, o fornire ossidante “libero” e massa reattiva per il razzo nel sito di lancio atmosferico iniziale, oppure , come terza alternativa, utilizzare qualche alternativa ai motori a ossigeno-idrogeno nelle sezioni finali della traiettoria di lancio, già al di fuori della densa atmosfera terrestre.

Ho già discusso della prima opzione, con l'overclocking della “tabella di partenza”, nei miei articoli (ad esempio) e questa opzione è, in generale, possibile. Un aumento della velocità iniziale di soli 270 m/s, che anche gli aerei con piattaforma subsonica possono fornire, aumenta la massa del carico utile del razzo dell’80%, quindi è possibile che “schemi di lancio speciali” significhino una sorta di surrogati del lancio aereo. La questione qui, piuttosto, è che finora l’aereo più portacarichi del mondo, l’Antonov “Mriya”, ha una capacità di carico massima di 250 tonnellate, che è comunque inferiore al peso al lancio di 295 tonnellate dichiarato per l’“ Crown”, e la costruzione di più aerei portacarichi non è ancora prevista nel mondo.

Naturalmente nessuno può negare che tali aerei verranno costruiti nel prossimo futuro. In definitiva, l'uso delle stesse plastiche e compositi in fibra di carbonio "bastone e merda" dichiarati per la "Corona" per la costruzione di superaerei invece di leghe di alluminio-magnesio può aumentare leggermente la loro capacità di carico dal record "Mriya" - a le 300 tonnellate richieste. È possibile che qualcuno investa in un folle sorvolo di un razzo iper-maglev o costruisca un enorme pallone - ma finora in ciascuna delle direzioni c'è piuttosto un movimento debole e la pratica di piccoli progetti piuttosto che una sorta di lavoro globale che potrebbe portare ad una svolta tecnologica. Sebbene tali opzioni siano meno probabili.

Il pallone del programma Elena finora aiuta a lanciare razzi suborbitali del peso di 1 tonnellata. D'accordo, lontano dalle 295 tonnellate dichiarate per la "Corona"!

Una volta ho anche discusso la questione dell'utilizzo di un motore VRE, SPVJ o scramjet per accelerare un razzo nel mio blog ( e ). In breve e per riassumere: sì, i motori VRE e scramjet possono fornire risparmi di massa piuttosto importanti per SSTO poiché il loro impulso specifico è molto più elevato di quello dei motori a propellente liquido e dei motori a razzo a propellente solido. Qualsiasi motore a respirazione d'aria supera un motore a razzo in questo parametro grazie a due delle sue qualità progettuali: in primo luogo, non "aspira" su se stesso una fornitura di ossidante, infatti utilizza l'ossidante libero dall'aria circostante e, in secondo luogo, utilizza la stessa aria di una massa a getto libero: la maggior parte dei prodotti della combustione di un motore a reazione o scramjet, ancora una volta, vengono prelevati a causa dell'accelerazione dell'aria aspirata e del carburante, che è effettivamente preso in considerazione nella formula di Tsiolkovsky e influenza la massa del razzo, costituisce solo una piccola parte della massa della corrente a getto.

Tuttavia, coloro che potrebbero leggere i miei articoli sull'ipersonico, credo, siano ben consapevoli di tutte le difficoltà che gli sviluppatori di motori ipersonici hanno già incontrato. Pertanto, sono piuttosto scettico riguardo all'idea da cui prende il nome il Centro statale di ricerca. Makeeva riuscirà a spremere qualcosa da questa idea. Anche se probabilmente vale la pena provarci. Inoltre, ho scoperto che nell’ambito di questo concetto avevano già calcolato il progetto preliminare della “Corona” nel 1995. Quindi volevano installare dieci motori a reazione AL-31-F sul primo stadio della Corona, che avrebbero assicurato il decollo verticale di un razzo del peso di 100 tonnellate e, di fatto, avrebbero fornito la stessa piattaforma di lancio aerea per SSTO:

L'AL-31F produce 12,5 tonnellate di spinta in modalità postbruciatore. Una dozzina di questi motori sono sufficienti per sollevare dalla Terra un razzo con una massa totale di 100 tonnellate e accelerarlo a velocità supersoniche. Utilizzato sul caccia Su-27.

Il GRC tornerà da loro? L’approccio di Makeev a progetti così esotici per il lancio di carichi nell’orbita terrestre bassa è ancora una questione aperta. Si può però affermare che, come nel caso della prima e della seconda alternativa, non esistono vincoli fisici in merito, ma piuttosto una questione di progettazione e realizzazione di questo tipo di impianti. Inoltre, il motore scramjet ipersonico oggi è quasi “in procinto di entrare in produzione” sia negli Stati Uniti che in Russia, e un tale motore cambierà radicalmente le possibilità di volo ad alta velocità e negli strati superiori dell'atmosfera terrestre.

E infine, la terza alternativa. Miglioramento globale del motore a razzo a propellente liquido ossigeno-idrogeno. Qui ci imbattiamo nel fatto che la velocità di esaurimento dei prodotti della combustione di motori alternativi (e, di conseguenza, il loro impulso specifico) può superare di parecchie volte e anche di un ordine di grandezza la velocità di esaurimento di un motore a razzo a propellente liquido. grandezza, ma la loro spinta risulta essere semplicemente scarsa. Ciò solleva immediatamente la questione del rapporto tra la spinta del getto dei motori (T) e la massa dell'intero razzo (W), che è molto critico nel caso del volo suborbitale: abbiamo bisogno che il razzo venga accelerato più velocemente dal motori invece di cadere sulla superficie della Terra e decelerare nell'atmosfera.

Il laboratorio Yantar-1, lanciato in URSS nel 1970 con un motore sperimentale a propulsione elettrica. La velocità massima del getto era di 140 km/s, la spinta del motore era di 5 grammi. La massa dell'intera parte orbitale di Yantar-1 era di 500 chilogrammi.

Ad esempio, nelle ultime fasi del lancio di un carico utile nell'orbita terrestre bassa, in linea di principio, è possibile utilizzare motori di propulsione elettrica ad alto impulso (attualmente sto classificando l'opzione dei voli avanti e indietro sotto "tecno-follia" ”), ma la loro efficacia (la velocità di scarico della corrente a getto è di 40-140 km/c contro i miseri 4,5 km/s dei motori a razzo a ossigeno-idrogeno) sarà significativa solo nelle fasi finali del lancio del carico utile in Orbita terrestre (da un'altitudine di circa 100 chilometri e da una velocità del razzo pari al 90-95% di quella spaziale), dove l'influenza dell'atmosfera terrestre nel breve periodo può essere trascurata, e la curvatura della Terra stessa e la velocità caratteristica accumulata aiuta a combattere la caduta sulla superficie del pianeta. Pertanto, l’uso di alternative ad alto impulso ai motori a razzo chimici può aiutare solo nelle fasi finali del lancio di un carico utile nell’orbita terrestre bassa: la spinta raggiunta da questi “bambini” è troppo bassa.

Pertanto, in generale, il mio atteggiamento nei confronti del progetto “Corona” è il più lontano possibile da entrambi i punti estremi caratteristici degli sciovinisti e dei liberali della guardia: questa è una questione necessaria e importante; se GRT li. Makeeva continua a guardare le stelle, rivettando lo scudo missilistico della Patria: onore e lode a loro; Bene, non dovresti aspettarti risultati immediati, e nemmeno con i numeri indicati nella presentazione PR. Poiché il compito di creare una SSTO è stato considerato per decenni “promettente” e “necessario”, il problema persiste: ci sono troppe limitazioni fisiche e tecniche sulla strada verso questo caro obiettivo. Ma i possibili rami laterali di questo tipo di ricerca e sviluppo sono di per sé interessanti: ad esempio, i motori di propulsione elettrica ad alto impulso possono essere utilizzati per mantenere l'orbita dei satelliti artificiali della Terra, cosa che i motori di propulsione elettrica faranno in modo molto più efficiente dei moderni motori a propellente liquido che utilizzano aerosol o UDMH.

Tuttavia, ogni nuvola ha un lato positivo. Come si suol dire, se non raggiungiamo il ritardo, almeno staremo al caldo!