เมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่ามีบางสิ่งที่คล้ายกับโฮลิวาร์กำลังเล่นอยู่ที่นี่ ฉันจะโยนไม้พุ่มลงไป แต่ฉันจะซ่อนมันไว้ (ฉันซ่อนมันไว้ไม่ได้ ปรากฎว่าคุณทำได้เฉพาะกับเสื้อกล้ามของคุณเท่านั้น) .

Georgy Mikhailovich Grechko ก่อนที่จะบินสู่อวกาศ เคยเป็นนักออกแบบเทคโนโลยีอวกาศ ในเวลานั้น Sergei Pavlovich Korolev เพื่อส่งเสริมความเป็นอิสระของวิศวกรรุ่นใหม่ ได้เชิญพวกเขาเข้าร่วมการประชุมในประเด็นที่นอกเหนือไปจากความรู้ ประสบการณ์ และความรับผิดชอบ

ครั้งหนึ่งในการประชุม Korolev ถาม Grechko: เชื้อเพลิงไหนดีกว่ากัน - ไฮโดรเจนหรือน้ำมันก๊าด? ตอนนั้น Grechko กำลังศึกษาเรื่องขีปนาวุธ - และสำหรับเขาแล้วคำตอบก็ยังห่างไกลจากความชัดเจน อ่านบทสัมภาษณ์แล้วนึกถึงข้อมูลพื้นฐานที่ได้รับจากคณะเทอร์โมฟิสิกส์ทันที พวกเขายังรวมอยู่ในหลักสูตรของโรงเรียนด้วย - เพียงแต่ไม่ใช่ทุกคนที่ให้ความสนใจพวกเขาในวัยเด็ก

ออกซิเดชันของไฮโดรเจนปล่อยพลังงานออกมาเกือบสี่เท่า (ต่อหน่วยมวล) มากกว่าการออกซิเดชันของคาร์บอน ในน้ำมันก๊าด ไฮโดรเจนมีค่าประมาณ 1/6 ของมวลทั้งหมด ส่วนที่เหลือคือคาร์บอน ดังนั้นค่าความร้อนของน้ำมันก๊าดจึงน้อยกว่าไฮโดรเจนมากกว่าสามเท่า

แต่ไฮโดรเจนเดือดที่อุณหภูมิ 21 เคลวิน - –252.77 °C เพื่อป้องกันไม่ให้เดือดก่อนสตาร์ท คุณต้องมีฉนวนกันความร้อนที่ทรงพลังและระบบทำความเย็น มวลของการออกแบบนี้กินส่วนสำคัญของการเพิ่มมวลเชื้อเพลิง

สำหรับวัตถุที่มีรูปทรงเรขาคณิตคล้ายกัน พื้นที่ผิวจะเป็นสัดส่วนกับกำลังสองของมิติเชิงเส้น และปริมาตรจะเป็นสัดส่วนกับส่วนที่สาม เมื่อขนาดเพิ่มขึ้นตามรูปร่างที่กำหนด พื้นที่ผิวต่อหน่วยปริมาตรก็น้อยลงเรื่อยๆ

ยิ่งจรวดมีขนาดใหญ่เท่าใด ความร้อนก็จะไหลผ่านพื้นผิวไปยังเชื้อเพลิงแต่ละกิโลกรัมน้อยลงเท่านั้น ยิ่งจัดการกับการไหลเข้านี้ได้ง่ายขึ้น และยิ่งใช้ไฮโดรเจนได้กำไรมากขึ้นเท่านั้น

จรวด R 7 (ซึ่งการดัดแปลงยังคงบินภายใต้ชื่อโซยุซ) ทำงานบนน้ำมันก๊าด โปรตอนที่ทรงพลังกว่านั้นใช้เชื้อเพลิงที่มีจุดเดือดสูงกว่า - ไดเมทิลไฮดราซีนที่ไม่สมมาตร (UDMH, เฮปทิล) สิ่งนี้ดูเหมือนจะขัดแย้งกับกฎข้างต้น แต่โปรตอนถูกสร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของสาขาหนึ่งของโครงการจันทรคติของสหภาพโซเวียต ที่นั่นพวกเขาต้องการเครื่องยนต์ที่สามารถสตาร์ทในอวกาศได้อย่างน่าเชื่อถือ ผู้ออกแบบเลือก UDMH เนื่องจากเมื่อทำปฏิกิริยากับกรดไนตริก จะติดไฟโดยไม่ต้องจุดประกายพิเศษ กรดไนตริกเป็นสารออกซิไดซ์ที่มีจุดเดือดสูง ดังนั้นในขณะเดียวกัน งานจัดเก็บในอวกาศที่ค่อนข้างยาวก็ง่ายขึ้น: เรือดวงจันทร์ถูกเติมเชื้อเพลิงบนโลก และปล่อยจากดวงจันทร์ในอีกไม่กี่วันต่อมา เมื่อสร้างเครื่องยนต์ที่เหมาะสมแล้ว พวกเขาจึงตัดสินใจใช้มันในทุกขั้นตอนของจรวด

จรวดดวงจันทร์ N1 ที่พัฒนาโดย Korolev บินด้วยไฮโดรเจน มีขนาดใหญ่พอที่จะต่อสู้กับความร้อนได้ไม่ยากเกินไป

ไฮโดรเจนยังเผาไหม้ในเครื่องยนต์ของจรวด Saturn 5 ซึ่งขับเคลื่อนโครงการดวงจันทร์ของอเมริกา ยักษ์ซึ่งปล่อยน้ำหนักบรรทุกหนึ่งร้อยครึ่งตันสู่วงโคจรโลกต่ำ (สะดวกกว่าในการเปิดตัวไปยังดวงจันทร์จากวงโคจรโดยระบุเวลาและทิศทางของการปล่อยบนวงโคจรหลายวง) นั้นง่ายต่อการป้องกัน

ดูเหมือนว่าคำถามของ Korolev สะท้อนถึงความขัดแย้งกับหัวหน้าผู้ออกแบบเครื่องยนต์จรวดทรงพลัง Valentin Petrovich Glushko (Alexey Mikhailovich Isaev รับผิดชอบเครื่องยนต์ที่ทรงพลังน้อยกว่า - เช่นในระบบเบรก) เครื่องยนต์ส่วนใหญ่ที่สร้างโดย Glushko เผาน้ำมันก๊าด (สำหรับ N 1 เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาโดย Nikolai Dmitrievich Kuznetsov ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องเครื่องยนต์เทอร์โบ - Tu 95 และ An 22 บินได้) แต่สำหรับจรวด Energia ซึ่งปล่อยน้ำหนักหลายร้อยตันสู่วงโคจรโลกต่ำ (มวลที่แน่นอนขึ้นอยู่กับจำนวนบล็อกด้านข้างที่ส่งคืนของระยะแรก) แม้แต่ Glushko ก็หันมาใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (แม้ว่าบล็อกด้านข้างที่ส่งคืนจะเผาน้ำมันก๊าด - เส้นผ่านศูนย์กลางมีขนาดเล็กกว่าบล็อกหลักหลายเท่า )

Grechko สามารถเข้าใจเรื่องทั้งหมดนี้ได้โดยไม่ต้องจำวิชาฟิสิกส์ของโรงเรียนด้วยซ้ำ ในหลักสูตรชีววิทยาของโรงเรียน มีกฎของเบิร์กแมน: สัตว์ชนิดเดียวกันจะมีขนาดใหญ่กว่าทางตอนเหนือมากกว่าทางใต้ เหตุผลก็เหมือนกัน: ยิ่งสัตว์มีขนาดใหญ่ การสูญเสียความร้อนต่อหน่วยมวลก็จะน้อยลง ดังนั้นจึงง่ายต่อการรักษาอุณหภูมิของร่างกายให้คงที่ในช่วงเย็น

จริงอยู่ เมื่อขนาดเพิ่มขึ้น ไม่เพียงแต่การป้องกันความร้อนของสัตว์จะง่ายขึ้นเท่านั้น มวลยังเป็นสัดส่วนกับกำลังสามของขนาด และหน้าตัดของแขนขาก็เป็นสัดส่วนกับกำลังสอง ยิ่งร่างกายมีขนาดใหญ่เท่าไรก็ยิ่งมีภาระต่อแขนขามากขึ้นเท่านั้น ธรรมชาติจึงต้องเปลี่ยนสัดส่วน ตัวอย่างเช่น ขาของสุนัขจิ้งจอกขั้วโลก - สุนัขจิ้งจอกอาร์กติก - มีความหนากว่าสุนัขจิ้งจอกทะเลทรายอย่างเห็นได้ชัด - สุนัขจิ้งจอกเฟนเนก และขาของหมีขั้วโลกนั้นหนากว่าขาของหมีสีน้ำตาลอย่างเห็นได้ชัด และขาเรียวเล็กของไฮแรกซ์ตัวเล็ก ๆ ก็ดูสง่างามกว่าขาตั้งรูปทรงแท่นใต้ร่างของช้างซึ่งเป็นญาติอย่างไม่มีใครเทียบได้

อุปกรณ์ darsonvalization "Crown" ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านเวชศาสตร์การกีฬา กายภาพบำบัดที่บ้าน สถาบันทางการแพทย์ และวิทยาด้านความงาม หลักการทำงานของมันคือการเกิดการปล่อยประจุที่เกิดขึ้นระหว่างอิเล็กโทรดกับพื้นผิวของร่างกายตลอดจนในส่วนลึกของเนื้อเยื่อชีวภาพ ผลจากการได้รับรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจาก "มงกุฎ" คือการกระตุ้นการเผาผลาญการปรับปรุงการหายใจของเนื้อเยื่อการทำให้กิจกรรมของระบบประสาทและต่อมไร้ท่อเป็นปกติ นอกจากนี้ การรักษาด้วย “โคโรนา” ช่วยแก้ปัญหาการสะสมของเกลือในข้อต่อได้บางส่วน สร้างเนื้อเยื่อที่เสียหายหรือแก่ชราขึ้นใหม่ และช่วยให้คุณกำจัดปัญหาด้านความงามต่างๆ มากมาย

ข้อบ่งชี้

อุปกรณ์ “โคโรนา” มีไว้สำหรับโรคผิวหนัง เช่น สิว แผลเป็นคีลอยด์ โรคสะเก็ดเงิน กลาก ผมร่วง ไลเคน ผิวหนังอักเสบ และอื่นๆ อุปกรณ์ดังกล่าวได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นเลิศในการรักษาโรคของระบบทางเดินหายใจ ระบบทางเดินอาหาร ระบบหัวใจและหลอดเลือด รวมถึงระบบประสาท การผ่าตัด นรีเวชวิทยา และโรคหู คอ จมูก การปล่อยโคโรนาสามารถรับมือกับปัญหาของระบบไหลเวียนโลหิตและน้ำเหลืองได้เป็นอย่างดี ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพของเนื้อเยื่อผิวเผินและเนื้อเยื่อภายใน รวมถึงรูปทรงของร่างกายได้อย่างมีนัยสำคัญ

การประยุกต์ใช้ในด้านความงาม

ผู้เชี่ยวชาญด้านความงามมักใช้อุปกรณ์ "มงกุฎ" เพื่อป้องกันการเกิดริ้วรอย เพิ่มความยืดหยุ่นของผิวหนัง กำจัดหูด และปรับปรุงการไหลเวียนของเลือดในผิวหน้าและศีรษะ อุปกรณ์นี้สามารถลดปริมาณเส้นผมที่ร่วงหล่นระหว่างศีรษะล้านได้อย่างมาก กำจัดรังแคที่แห้งหรือมัน รักษาสิวในวัยเยาว์ และปรับปรุงสภาพการทำงานของผิวหนัง การรักษาทำได้โดยใช้วิธีการสัมผัสหรือระยะไกล เมื่อใช้วิธีสัมผัส อิเล็กโทรด "มงกุฎ" จะถูกเคลื่อนอย่างราบรื่นบนผิวหน้าที่แห้งเล็กน้อย ในขณะที่วิธีระยะไกล อิเล็กโทรดจะถูกยกขึ้นเหนือพื้นผิวเพิ่มเติมเพื่อรับการรักษา นอกจากนี้วิธีการระยะไกลยังเกี่ยวข้องกับการรักษาอย่างต่อเนื่องโดยใช้อิเล็กโทรดตามแนวการนวดพร้อมสร้างชั้นอากาศขนาดเล็กเหนือผิวหนัง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณได้รับผลการยกกระชับอย่างนุ่มนวลในระหว่างการรักษา

โหมดการใช้งาน

ในขั้นตอนสุดท้ายด้านความงาม "มงกุฎ" จะใช้หลังจากการทำความสะอาดด้วยเครื่องดูดฝุ่น การทำความสะอาดด้วยการขจัดคราบสกปรก หรือการใช้ brossage (การทำความสะอาดผิวหน้าด้วยกลไก) สำหรับผิวมัน อุปกรณ์จะใช้โดยการสัมผัสแป้งฝุ่นก่อนมาส์ก และสำหรับผิวแห้ง หลังจากทามาส์กบนครีมบำรุงหรือป้องกัน หากต้องการใช้ “มงกุฎ” เป็นขั้นตอนการยกหลัก ขอแนะนำให้ใช้อุปกรณ์เป็นเวลา 10 นาทีโดยใช้วิธีการระยะไกล

ข้อห้าม

อุปกรณ์ “มงกุฎ” ไม่สามารถใช้กับโรคต่างๆ เช่น เนื้องอกเนื้อร้าย แนวโน้มที่จะมีเลือดออก ภาวะเลือดออกผิดปกติ โรคลมบ้าหมู การมีอยู่ของเครื่องกระตุ้นหัวใจ และการตั้งครรภ์ นอกจากนี้ไม่ควรใช้อุปกรณ์นี้โดยผู้ที่ไม่สามารถทนต่อกระแสเลือด, ขนดก, โรคโรซาเซียในรูปแบบที่รุนแรง, ไข้, วัณโรคปอดที่ใช้งานอยู่, ภาวะเกล็ดเลือดต่ำและภาวะหัวใจเต้นผิดจังหวะ

ความสมบูรณ์ของอุปกรณ์

ชุดประกอบด้วยอุปกรณ์ อุปกรณ์เสริม 3 ชิ้น (เห็ดขนาดเล็ก หอยเชลล์ และช่อง) และคู่มือการใช้งาน

อุปกรณ์ Corona สำหรับ Darsonvalization (เอกสารแนบ 3 รายการ)

ขนาดโดยรวมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า - 120x58x82 มม.

ขนาดโดยรวมของหม้อแปลง - 170x46x46 มม.

น้ำหนักของอุปกรณ์ไม่เกิน 0.7 กก.

อุปกรณ์ Corona ให้สัญญาณไฟฟ้าเอาท์พุตในรูปแบบของพัลส์วิดีโอ

อัตราการทำซ้ำของพัลส์เทรนคือ 100Hz;

ความถี่ในการเติมพัลส์ 110 kHz;

ค่าแอมพลิจูดของแรงดันเอาต์พุตสามารถปรับได้อย่างราบรื่นตั้งแต่ค่าต่ำสุดไปจนถึงแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 10 kV;

กระแสไฟที่ใช้โดยอุปกรณ์ไม่เกิน 0.25 A;

อุปกรณ์ Corona ให้การทำงานแบบวนเป็นเวลา 8 ชั่วโมง: 20 นาที ทำงาน 10 นาที หยุดพัก;

ในแง่ของการป้องกันไฟฟ้าช็อต อุปกรณ์นี้ผลิตตามคลาส II ประเภท B GOST 12.2.025

อุปกรณ์ Korona มีเวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลวอย่างน้อย 3400 ชั่วโมง

อุปกรณ์ Corona ใช้พลังงานจากเครือข่ายกระแสสลับที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 V และความถี่ 50 Hz

ชุดการส่งมอบประกอบด้วย: อุปกรณ์โคโรนา, อิเล็กโทรด 3 อัน (โพรง เห็ด หอยเชลล์);

ระยะเวลาการรับประกันคือ 12 เดือนนับจากวันที่ขาย

สวัสดี แพทย์สั่งให้ดาร์สันวาลรักษากระดูกสันหลังของฉัน ฉันเลือกอุปกรณ์บนเว็บไซต์ของคุณและตัดสินใจเลือก Corona สิ่งที่ชนะใจฉันคือความจริงที่ว่ามีไฟล์แนบหลายไฟล์ที่นี่ ภรรยาของฉันชอบที่ติดผม เธอใช้มันอย่างมีความสุข และยังช่วยให้สุขภาพของเธอดีขึ้นอีกด้วย และความเจ็บปวดอย่างต่อเนื่องก็หยุดรบกวนฉัน อุปกรณ์ที่ดีมาก ทั้งครอบครัวเราใช้แล้วพึงพอใจ ฉันต้องการทราบว่าโดยทั่วไปแล้วจะช่วยเพิ่มการไหลเวียนโลหิตและสุขภาพโดยรวม ฉันกับเดนนาสังเกตเห็นด้วยซ้ำว่าอารมณ์ของเราดีขึ้นแล้ว ขอบคุณสำหรับโอกาสได้รับการรักษาที่เหมาะสมและรวดเร็วโดยเฉพาะที่บ้าน!

ฉันเอาอุปกรณ์มารักษาผิวหนัง ทุกอย่างเป็นไปตามที่แพทย์สั่ง ฉันมีปัญหาเล็กน้อย คลินิกหายไปทันที ฉันอยู่ที่ทำงาน คนยุ่ง ไม่มีเวลาเลือกเช่นกัน ที่ปรึกษาจากเว็บไซต์ของคุณช่วยคุณได้ และผมสั่งแบบส่งถึงบ้านก็มาถึงในวันรุ่งขึ้น เขาเริ่มการรักษาทันที ตอนแรกฉันไม่ไว้ใจมันเลยพูดตามตรง แต่แล้วฉันก็เห็นผล และความสงสัยของฉันก็หายไป ของคุ้มจริงๆ. ฉันขอขอบคุณผู้ผลิตสำหรับอุปกรณ์ที่ดี เม็ดมะยมเหมาะกับฉันและฉันก็ฟื้นตัวเร็วกว่าที่แพทย์คาดการณ์ไว้ด้วยซ้ำ

ฉันซื้ออุปกรณ์ให้ภรรยา ริ้วรอย การยกกระชับ ทั้งหมดนี้ เธอทำให้ฉันเชื่อว่าการกระทำโดยตรงควรเป็นเรื่องดี ฉันคิดว่าเรื่องของผู้หญิงโอเค แล้วฉันก็สังเกตเห็นผลลัพธ์ด้วยตัวเอง และคุณรู้ไหมว่าฉันมีปัญหากับข้อต่อของฉัน เราอ่านในคำอธิบายประกอบว่าอุปกรณ์สามารถช่วยได้ ฉันรู้สึกบรรเทาอาการปวด! ตอนนี้ฉันยังคงรักษาต่อไปและจนถึงขณะนี้ยังไม่มีข้อร้องเรียน ยินดีเป็นอย่างยิ่ง ตอนนี้เรากำลังคิดที่จะรักษาผิวของเด็กอยู่

สวัสดี เช่นเดียวกับผู้หญิงทุกคน ฉันรักการดูแลตนเอง ฉันมีแพทย์ด้านความงามเป็นของตัวเอง และฉันไปทำทรีตเมนต์ที่ร้านเสริมสวยเป็นประจำ เพื่อนแนะนำให้ฉันซื้อมงกุฎ เธอบอกว่าในยุคของเราการทำกายภาพบำบัดดีกว่ามาสก์ซาลอนเหล่านี้มาก แน่นอนว่าฉันไม่คิดอย่างนั้น แต่ฉันตัดสินใจลอง ฉันซื้อมันจากเว็บไซต์ของคุณ ตอนนี้การเดินทางไปร้านเสริมสวยของฉันลดลงครึ่งหนึ่งแล้ว สามีของฉันมีความสุข - ค่าใช้จ่ายของฉันลดลงอย่างมาก และคุณรู้ไหมว่าฉันเองก็ยินดีเป็นอย่างยิ่ง การยก การปรับปรุงสภาพผิว การไหลเวียนโลหิต ด้วยวิธีที่ไม่สามารถเข้าใจได้ขั้นตอนต่างๆ ของอุปกรณ์จะราบรื่นและรีเฟรช และนี่คือความจริงเลยทีเดียว แน่นอนว่าฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นแบบนี้ แต่ฉันก็ประหลาดใจมาก นั่นเป็นเหตุผลที่สาวๆ ฉันแนะนำสิ่งนี้จากก้นบึ้งของหัวใจ อยากจะถามว่ากำจัดคราบเกลือได้จริงหรือ?

เราทุกคนต่างป่วยในฤดูหนาว บางครั้งไข้หวัดลากยาวมากจนอาจเป็นโรคเรื้อรังได้ สิ่งนี้เกิดขึ้นกับฉันเช่นกัน ไม่มีการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนจากการทานยาเม็ดแบบดั้งเดิม ฉันยังไม่ต้องการใช้ยาที่แรงเกินไป

Darsonval เป็นโรงพยาบาลคลาสสิกของโซเวียตและสถาบันทางการแพทย์อื่นๆ อุปกรณ์ที่ผ่านการทดสอบตามเวลา ใครก็ตามที่ทำขั้นตอนกายภาพบำบัดในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ที่ระบุอาจไม่สามารถหลีกเลี่ยง "หวี" ซึ่งช่วยลดความตึงเครียดทางประสาท
ฉันรู้สึกประหลาดใจที่รู้ว่าอุปกรณ์อัจฉริยะสามารถรักษาโรคอื่นๆ ได้ ตั้งแต่หลอดลมอักเสบไปจนถึงสิว แม้กระทั่งรักษาแผลในกระเพาะอาหาร ต่อสู้กับโรคกระดูกพรุน เส้นเลือดขอด และเซลลูไลท์ การค้นหาผลิตภัณฑ์นี้บนอินเทอร์เน็ตเป็นเรื่องง่ายมีราคาไม่แพงและส่งทางไปรษณีย์จากร้านค้าออนไลน์หลายแห่ง

ฉันเลือก "โคโรนา" ราคาไม่แพง อ่านบทวิจารณ์ ข้อร้องเรียนส่วนใหญ่เกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์: กล่องกระดาษแข็งดูไม่ค่อยดีนักในปัจจุบัน แต่มีอายุสั้น ก็สามารถทำบรรจุภัณฑ์พลาสติกได้ แต่ฉันสนใจเนื้อหามากกว่า: สั่งซื้ออุปกรณ์แล้ว
สินค้ามาถึงที่ทำการไปรษณีย์ที่ใกล้ที่สุดอย่างปลอดภัย แม้ว่าอะไหล่บางส่วนจะค่อนข้างเปราะบางก็ตาม
ตัวเครื่องมีน้ำหนักเบา น้ำหนัก 300 กรัม และมือของคุณไม่เมื่อยในการถือระหว่างทำหัตถการ มีเพียงปุ่มเดียวบนเคสที่ควบคุมความแรงของกระแสจะต้องหมุนตามเข็มนาฬิกาหรือทวนเข็มนาฬิกา

นอกเหนือจากตัวอุปกรณ์แล้ว ชุดนี้ยังประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมอีก 3 แบบ ได้แก่ อิเล็กโทรดรูปเห็ด อิเล็กโทรดแบบหวี และอิเล็กโทรดแบบคาว สิ่งที่แนบมาทั้งหมดจะอยู่ในท่อโฟมซึ่งป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษา
สำหรับฉันผลิตภัณฑ์นี้ดูเหมือนเป็นข้อมูลอ้างอิง แต่ก็มีตัวกันโคลงที่เพิ่มความน่าเชื่อถือและป้องกันไฟกระชากในเครือข่าย เป็นเรื่องดีที่อุปกรณ์นี้ผลิตในรัสเซีย ชุดนี้ยังมีหนังสือเล่มเล็กที่บอกรายละเอียดไม่เพียงแต่วิธีการใช้เทคนิคนี้อย่างถูกต้อง แต่ยังรวมถึงวิธีการรักษาโรคเฉพาะด้วย

ปรากฎว่าตอนนี้คุณสามารถทำกายภาพบำบัดที่บ้านได้ ไม่ต้องออกไปไหน ทำหัตถการได้เมื่อมีเวลาว่าง ความรู้สึก: มีประโยชน์ ฉันยังไม่รู้ว่าจะรักษาอะไรได้อีก แต่เกือบทุกคนสามารถพบโรค “ของพวกเขา” อยู่ในรายการได้ คุณสามารถรับการรักษาเพื่อจุดประสงค์ด้านความงามได้: อุปกรณ์นี้จะทำให้ริ้วรอยดูเรียบเนียนขึ้นและช่วยให้ผิวหน้าสดชื่นอย่างเห็นได้ชัด

เมื่อกว่าร้อยปีที่แล้ว Jaques-Arsène d'Arsonval นักสรีรวิทยาชาวฝรั่งเศสได้ศึกษาผลกระทบของไฟฟ้าความถี่สูงต่อมนุษย์ เขาแทบจะจินตนาการไม่ได้เลยว่าสักวันหนึ่งบริษัทผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงจะแข่งขันในการผลิตอุปกรณ์ของเขา

สินค้ายอดนิยม ได้แก่ SMP Karat LLC (รัสเซีย), Gezanne (Gezatone, ฝรั่งเศส), Euromedservice (รัสเซีย)

รุ่นภายใต้แบรนด์ "Crown" ผลิตในองค์กรยูเครน "Novator"

เล็กน้อยเกี่ยวกับผู้ผลิต

รัฐวิสาหกิจ "Novator" เป็นโรงงานวิศวกรรมวิทยุใน Khmelnitsk บริษัทเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2509 และเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีการบินและอวกาศ กลุ่มผู้เชี่ยวชาญมีการติดต่อกับอุตสาหกรรมที่คล้ายคลึงกันในรัสเซีย เยอรมนี อิตาลี อินเดีย อิสราเอล สหรัฐอเมริกา และจีน

อุปกรณ์และอุปกรณ์เพื่อการแพทย์ถือเป็นหนึ่งในกิจกรรมของบริษัท เมื่อพิจารณาถึงระดับสูงของสายหลักแล้ว คุณสามารถไว้วางใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้

ข้อมูลจำเพาะ

น้ำหนักของอุปกรณ์ "Crown" (850 กรัม) ใส่ลงในกระเป๋าถือได้ง่ายและขนาดก็เล็กมากเช่นกัน

• ทำงานจากเครือข่ายไฟฟ้าปกติ ช่วยให้แรงดันไฟฟ้ามีความผันผวน ±22 V;
• เมื่อเปิดเครื่องให้ใส่ใจกับไฟแสดงสถานะ
• ระยะเวลาการทำงานต่อเนื่อง - ไม่เกินแปดชั่วโมง
• อิเล็กโทรดต่อสายดิน
• อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นไปตามมาตรฐาน GOST ที่กำหนดขึ้นสำหรับอุปกรณ์ทางการแพทย์

มีอะไรรวมอยู่ในชุด Crown บ้าง?

นอกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้ว อุปกรณ์ Darsonval Corona ยังมีหัวต่ออิเล็กโทรด 3 ชิ้น (ช่อง หอยเชลล์ และเห็ด)

มีการระบุไว้เพื่อความสะดวกในการใช้กระแสไปยังบริเวณที่เกิดโรค:

• ท้อง- สามารถฉีดเข้าจมูก, ลำคอได้:
• หวี- ควรใช้รักษาหนังศีรษะและเส้นผม
• เห็ด- สะดวกสำหรับใช้กับผิวหนังระหว่างขั้นตอนความงาม

กระแสความถี่สูงทำงานอย่างไร?

Darsonvalization เป็นผลเฉพาะต่อร่างกายของกระแสไฟฟ้าด้วยพารามิเตอร์ที่กำหนดไว้บางประการ: ความถี่ 110-400 KHz, แรงดันไฟฟ้า 15-24 KV และความแรง 100-200 Ma

การปล่อยกระแสไฟฟ้าเกิดขึ้นระหว่างผิวหนังมนุษย์กับอิเล็กโทรดที่ใช้งานอยู่

การสัมผัสดังกล่าวทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางสรีรวิทยา:

• การทำงานของสมองดีขึ้น
• กระบวนการเผาผลาญที่บกพร่องและสารอาหารในเนื้อเยื่อได้รับการฟื้นฟู
• การไหลเวียนโลหิตเพิ่มขึ้น
• “ประสิทธิภาพ” ของเซลล์นักฆ่าภูมิคุ้มกัน (phagocytes) เพิ่มขึ้น
• เนื่องจากการเปิดโอโซนของผิวหนังกิจกรรมของแบคทีเรียจึงลดลงอย่างรวดเร็ว
• เปิดใช้งานการจัดหาออกซิเจนไปยังเนื้อเยื่อ
• เสียงของหลอดเลือดดำกลับมา

กฎเกณฑ์สำหรับการตรวจสอบความถูกต้อง

การปฏิบัติตามกฎจะรับประกันความมีประสิทธิผลของวิธีการ:

อุปกรณ์จะเปิดขึ้นภายในครึ่งนาที ขั้นตอนเริ่มต้นด้วยความแรงกระแสไฟต่ำ จากนั้นค่อยๆ เพิ่มการตั้งค่า

อุปกรณ์ใช้ที่ไหน?

อุปกรณ์นี้ผลิตขึ้นสำหรับการรักษากายภาพบำบัดตามอาการที่บ้านและการฟื้นฟูฟังก์ชั่นการซีดจาง แผนกผู้ป่วยในใช้อุปกรณ์ยี่ห้ออื่น

การใช้งานอิสระอย่างมีประสิทธิภาพสำหรับ:

• โรคประสาท, นอนไม่หลับ, อ่อนเพลีย;
• สำหรับการดูแลแผลในกระเพาะอาหารที่ไม่ได้รับการรักษาในระยะยาวแผลกดทับ
• เพื่อบรรเทาอาการปวดข้อปวดศีรษะ
• เส้นเลือดขอดเจ็บปวดที่ขา;
• สำหรับอาการปวดกล้ามเนื้อหลังการเล่นกีฬา

ผู้หญิงประสบความสำเร็จในการใช้อุปกรณ์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวและต่อสู้กับสิว สำหรับผู้ชาย การทำให้ศีรษะมีสีเข้มขึ้นสามารถปรับปรุงการเจริญเติบโตของเส้นผมและป้องกันศีรษะล้านได้

ข้อบ่งชี้ทางการแพทย์สำหรับการใช้งาน

คำแนะนำในการใช้อุปกรณ์ Darsonval Corona สำหรับแต่ละโรคจะกำหนดกฎและรูปแบบการใช้งาน

จะต้องดำเนินการอย่างถูกต้องแม่นยำ โดยต้องทำความคุ้นเคยกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางเทคนิคมาก่อน พิจารณาข้อบ่งชี้ตามประวัติโรค

โรครักษาโรค

ในหมู่พวกเขา:

• อาการปวดหัวที่เกิดจากปริมาณเลือดไปเลี้ยงสมองบกพร่อง
• ความดันโลหิตสูงที่ไม่ซับซ้อน 1-2 องศา (หากไม่มีความเสียหายของไต, โรคหลอดเลือดสมอง, หัวใจวาย);
• โรคหลอดเลือดหัวใจ, หลอดเลือดแข็งตัว;
• ดายสกินในลำไส้;
• โรคข้ออักเสบและโรคข้ออักเสบของข้อต่อใด ๆ
• ต่อมทอนซิลอักเสบ;
• หูอื้อ, สูญเสียการได้ยิน

โรคทางระบบประสาท

ประสาทวิทยา:

• โรคกระดูกพรุนของกระดูกสันหลัง
• โรคประสาทอ่อน;
• ไมเกรน;
• ความผิดปกติของความไว
• เจ็บกล้ามเนื้อ;
• อาการปวดตะโพก

จากการผ่าตัด

เหตุผลในการผ่าตัด:

ทิศทางหู คอ จมูก

โรคคอ หู และจมูก:

• น้ำมูกไหลเป็นเวลานาน
• คอหอยอักเสบ;
• ไซนัสอักเสบ;
• โรคประสาทอักเสบของเส้นประสาทการได้ยิน

โปรไฟล์ทันตกรรม

โรคทางทันตกรรม:

• ปวดฟันปานกลาง
• โรคอักเสบของปากและเหงือก

โรคผิวหนัง

โรคผิวหนัง:

• สิวจากสาเหตุต่างๆ
• โรคสะเก็ดเงิน;
• โรคผิวหนัง;
• กลาก;
• ไลเคน;
• หูด

เมื่อไม่ควรใช้โคโรนา

ควรใช้อุปกรณ์ในกรณีที่เจ็บป่วยโดยได้รับอนุญาตจากแพทย์ที่เข้ารับการรักษาเท่านั้น

คุณไม่สามารถทดแทนยาด้วย darsonvalization ได้

• สำหรับเนื้องอกที่ไม่ร้ายแรงและเป็นมะเร็ง
• ผู้ที่มีเครื่องกระตุ้นหัวใจทั้งภายในและภายนอก
• สตรีมีครรภ์;
• สำหรับการตกเลือด ณ ตำแหน่งใด ๆ
• ผู้ที่มีความอดทนต่อขั้นตอนทางไฟฟ้าเป็นรายบุคคล

11:46 13/12/2017

0 👁 1 297

State Rocket Center ตั้งชื่อตามนักวิชาการ V.P. Makeev นำเสนอโครงการของเขา – “มงกุฎ” ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ – ที่นิทรรศการในเมืองเชเลียบินสค์

นิทรรศการที่อุทิศให้กับวันครบรอบ 70 ปีของ JSC "GRC Makeev" เปิดวันนี้ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์แห่งเทือกเขาอูราลตอนใต้

หัวหน้าวิศวกรของ GRC Vladimir Osipov ตั้งข้อสังเกตว่าประวัติความเป็นมาขององค์กรถูกนำเสนอที่นี่ ตลอด 70 ปีของการดำรงอยู่ของศูนย์ขีปนาวุธ มีการยิงขีปนาวุธประมาณ 7,000 ลูก โดยมีการยิงที่ไม่สำเร็จเพียงไม่กี่ครั้ง

“SKB-385 เมื่อ 70 ปีที่แล้วคือคนไม่กี่คนที่โรงงานหมายเลข 66 ในซลาตูสต์ จากนี้ สำนักงานออกแบบที่เต็มเปี่ยมได้เติบโตขึ้น ซึ่งเป็นโครงสร้างยึดทั้งหมดที่ทำให้ท้องฟ้าสงบสุขเหนือเรา วันนี้ศูนย์ขีปนาวุธของรัฐและโครงสร้างการยึดได้จัดทำชุดคำสั่งซื้อในระยะยาว เรามีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ นี่คือแบบจำลองของจรวดโคโรนา นี่เป็นพาหะนำกลับมาใช้ซ้ำได้ในทุกขั้นตอน” เขากล่าว

ยานปล่อยจรวดขั้นตอนเดียวที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ “โคโรนา” เรียกว่าการพัฒนาที่มีเอกลักษณ์เฉพาะของศูนย์จรวด แต่ในขณะนี้นี่เป็นเพียงโครงการเท่านั้น

ตามที่ Osipov ตั้งข้อสังเกต จรวดจะสามารถลงจอดที่จุดเริ่มต้นได้หลังจากปล่อยน้ำหนักบรรทุกที่ “การนำกลับมาใช้ใหม่ถือเป็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ มีองค์ประกอบที่เปลี่ยนได้ขั้นต่ำ ด้วยเหตุนี้เราจึงลดต้นทุนลง” เขาเน้นย้ำ

ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำขององค์กร Valery Gorbunov กล่าวว่าจรวดได้รับการออกแบบและผลิตในลักษณะที่ทำให้สามารถปล่อยน้ำหนักบรรทุกบางส่วนขึ้นสู่อวกาศแล้วจึงลงจอดจรวด โดยมีการรองรับไม่ให้แกว่งหรือล้มเมื่อเข้าใกล้

“คราวน์” มีมวลการปล่อย 270-290 ตัน และได้รับการออกแบบให้ปล่อยน้ำหนักบรรทุกที่มีน้ำหนักมากถึง 7 ตันในการใช้งานแบบดั้งเดิม หรือมากถึง 12 ตัน โดยมีแผนการปล่อยแบบพิเศษขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำ สามารถขนส่งสินค้าไปยังพื้นที่ใกล้โลกในตู้สินค้าและส่งคืน ปล่อยขึ้นสู่วงโคจร และถอดโมดูลเทคโนโลยีเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ

“คราวน์” สามารถปล่อยน้ำหนักบรรทุกได้ จากนั้นจึงส่งคืนและเตรียมพร้อมสำหรับการปล่อยอีกครั้ง ซึ่งสามารถดำเนินการได้ภายในหนึ่งวัน

จรวดที่นำกลับมาใช้ใหม่สามารถลดต้นทุนการปล่อยจรวดได้ 5-10 เท่า เมื่อเทียบกับจรวดแบบใช้แล้วทิ้ง

สิ่งอำนวยความสะดวกการปล่อยแบบง่ายใช้สำหรับการปล่อยและลงจอด เวลาในการเตรียมการเปิดตัวครั้งต่อไปคือประมาณหนึ่งวัน ตามที่นักพัฒนาระบุว่า ยานพาหนะส่งก๊าซสามารถนำมาใช้เพื่อประโยชน์ของนักบินอวกาศที่มีคนขับในระหว่างการก่อสร้างสถานีวงโคจรแบบแยกส่วน เพื่อส่งสินค้าไปยังพวกเขาหรือพวกเขา

เมื่อพัฒนาส่วนประกอบหลักของยานยิง Korona จะใช้หลักการแบบแยกส่วน วัสดุโครงสร้างหลักคือคาร์บอนไฟเบอร์ ประสิทธิผลของการใช้งานได้รับการยืนยันจากการพัฒนาในอุตสาหกรรมการบินในประเทศเช่นเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 และเครื่องบิน MS-21 ความเป็นไปได้ของการใช้พลาสติกเสริมคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับยานยิงระยะเดียวได้รับการยืนยันจากงานออกแบบและวิศวกรรมจำนวนมาก

ในแง่ของระดับ "Crown" นั้นใกล้เคียงกับยานพาหนะสำหรับการปล่อยตัว หรือและในแง่ของประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจนั้น สามารถแซงหน้าคู่แข่งในอเมริกาได้ ต้องขอบคุณโซลูชันการออกแบบและการจัดวางที่นำมาใช้ การใช้วัสดุโครงสร้างที่ไม่ใช่แบบดั้งเดิม และโครงสร้างหลักแบบโมดูลาร์ เครื่องยนต์พร้อมส่วนขยายภายนอก เครื่องยนต์ที่มีตัวถังตรงกลางซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ทั่วไป มีประสิทธิภาพในทุกช่วงระดับความสูง ซึ่งทำให้เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานกับยานปล่อยแบบขั้นตอนเดียว

เป็นที่น่าสังเกตว่าการพัฒนา Crown เริ่มขึ้นในปี 1992 แต่ 20 ปีต่อมาก็ถูกระงับเนื่องจากขาดเงินทุน

โดยทั่วไป นิทรรศการจะนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับขีปนาวุธที่ยิงจากเรือดำน้ำสามรุ่นซึ่งสร้างโดยทีมงานองค์กร เหล่านี้เป็นขีปนาวุธพื้นฐานแปดลูกและการดัดแปลง 16 รายการ

ชิ้นส่วนของลำตัวจรวด R-29R ระยะที่ 2 ก็จัดแสดงอยู่เช่นกัน “คุณสามารถเห็นการออกแบบวาฟเฟิลได้ที่นี่ ก่อนหน้านี้จรวดทำจากแผ่นสแตนเลส และชุดกำลังทั้งหมดถูกเชื่อมด้วยการเชื่อมไฟฟ้า ที่นี่เทคโนโลยีแตกต่างซึ่งทำให้ร่างกายมีน้ำหนักเบาลง และเนื่องจากตัวถังมีน้ำหนักเบากว่า จึงเป็นไปได้ที่จะบรรลุระยะทางที่มากขึ้นโดยใช้ปริมาณเชื้อเพลิงที่เท่ากัน” วาเลรี กอร์บูนอฟกล่าว

พนักงานของศูนย์จรวดเรียกแบบจำลองจรวดว่าเป็นนิทรรศการอันโดดเด่นของนิทรรศการ เพราะสิ่งเหล่านี้คือ "ชะตากรรมของนักพัฒนา" แต่ละคอมเพล็กซ์ใช้เวลาหลายปีในการทำงานโดยองค์กร

ในขณะนี้ องค์กรกำลังผลิตขีปนาวุธจำนวนมากที่ยังคงเข้าประจำการ และรักษาความพร้อมรบของคอมเพล็กซ์ที่ให้บริการกับกองทัพเรือ

ใน Kerbal Space Program การประกอบ SSTO นั้นง่ายกว่ามากบน Terra...

ฟีดข่าวของวาทกรรมทั้งเกี่ยวกับความรักชาติและเสรีนิยมนั้นเต็มไปด้วยข้อความเกี่ยวกับยานยิงระยะเดียวที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ "โคโรนา" พร้อมการบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่ง ซึ่งเป็นการพัฒนาที่พวกเขาตัดสินใจกลับไปที่ศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Miass ซึ่งตั้งชื่อตาม มาเควา.
ขณะเดียวกันข้อความข้อมูลสั้นๆ ก็เต็มไปด้วยการคาดเดาและสมมติฐานมากมาย ซึ่งโดยทั่วไปมีการนำเสนอข่าวประจำวันว่าโครงการ “คราวน์” ออกจากสถานะก่อนร่างอีกครั้งหนึ่งเช่นกัน เป็นชัยชนะแห่งยุคสมัยของวิทยาศาสตร์รัสเซีย หรือเป็นการตัดเงินจากงบประมาณที่อ่อนแอของรัสเซียอย่างไร้ความคิด

ในความเป็นจริงเรากำลังพูดถึงความจริงที่ว่าศูนย์วิจัยแห่งรัฐตั้งชื่อตาม ตอนนี้ Makeeva เมื่อเทียบกับฉากหลังของการระดมทุนที่ดีสำหรับ Sarmat ICBM ใหม่ สามารถที่จะคิดถึงบางสิ่งบางอย่าง "เพื่อจิตวิญญาณ" ในระยะยาว ซึ่งส่งผลให้มีการฟื้นคืนชีพของโครงการที่ค่อนข้างเก่าแก่ แต่ยังคงมีความเกี่ยวข้องสำหรับโครงการเดียว ขั้นตอนการขนย้ายสินค้าไปยังวงโคจรใกล้โลก (ในแหล่งข้อมูลภาษาอังกฤษ แนวคิดนี้เรียกว่า SSTO ขั้นเดียวสู่วงโคจร ).

ฉันได้อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับความซับซ้อนของงาน SSTO แล้ว ข้อจำกัดพื้นฐานทางกายภาพและทางเทคนิคที่กำหนดให้กับระบบดังกล่าวโดยสนามโน้มถ่วงของโลกและความสามารถของเราเองในด้านเชื้อเพลิงเคมีและในการออกแบบระบบจรวดนั้นค่อนข้างเข้มงวดและซับซ้อน ถ้าเราอาศัยอยู่บนแกนีมีดหรือไททันบางประเภท กระบวนการสร้างระบบสำหรับการปล่อยสินค้าเข้าสู่วงโคจรใกล้โลกในขั้นตอนเดียวจะง่ายกว่าในกรณีของแม่ธรณีตามปกติของเรามาก เพื่อไม่ให้พูดซ้ำไปซ้ำมา ฉันแนะนำให้ผู้อ่านอ่านบทความก่อนหน้านี้ในหัวข้อนี้ ซึ่งการพิจารณาทุกแง่มุมของการสร้าง SSTO ได้รับการพิจารณาในรายละเอียดที่เพียงพอ (ครั้งเดียวและ) ดังนั้นที่นี่ฉันจะเน้น เกี่ยวกับสิ่งที่ศูนย์วิจัยแห่งรัฐต้องการทำในอนาคตของโครงการ Makeev - และความสมจริงในการสร้างมันด้วยอุปกรณ์และเทคโนโลยีระดับปัจจุบัน

แหล่งที่มาของแรงบันดาลใจหลักสำหรับฉันคือข้อมูลที่ชาว Makeevites เผยแพร่ในข้อความที่ไม่เป็นชิ้นเป็นอันในหัวข้อนี้ อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครคาดหวังสิ่งอื่นใดได้: โครงการพัฒนา Korona ยังอยู่ในขั้นตอนก่อนร่างในวันนี้ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะแสดงถึง "ผลรวมของความปรารถนา" มากกว่าชุดเอกสารการออกแบบที่มั่นคง

ขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้นของยานปล่อย Korona แบ่งตามปี (คลิกได้)

ตามที่คุณเข้าใจ การสร้าง SSTO เมื่ออ่านข้อความผ่านลิงก์นั้น ต้องใช้ความพยายามอย่างมากจากนักออกแบบและนักออกแบบ งานเพื่อให้ได้ความเร็วลักษณะเฉพาะอย่างน้อย 8.5 กม./วินาที (ความเร็วจักรวาลแรก + แรงโน้มถ่วง อากาศพลศาสตร์ และการรบกวนอื่นๆ) ไม่ได้ง่ายอย่างที่คิดในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์ ตามสูตรของ Tsiolkovsky ซึ่งยังคงกำหนดกลไกของการปล่อยจรวดขึ้นสู่วงโคจรปรากฎว่าสำหรับเครื่องยนต์จรวดออกซิเจน - ไฮโดรเจนที่ทันสมัยที่สุดซึ่งความเร็วไอเสียของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้อยู่ที่ประมาณ 4,500 m/s การออกแบบจรวด ต้องมีความสมบูรณ์อย่างน้อย 0.15 ซึ่งหมายความว่าจรวดที่มีมวลการยิงประมาณ 300 ตัน (ตามที่ระบุไว้ในรายงานล่าสุดจาก Makeyevites) ควรมีน้ำหนักไม่เกิน 45 ตันพร้อมกับน้ำหนักบรรทุก (ซึ่งระบุเป็น 7.5 ตันใน LEO) และมีการสำรอง เชื้อเพลิงสำหรับการเบรกด้วยวงโคจรที่มั่นคงและเพื่อให้แน่ใจว่าการลงจอดอย่างนุ่มนวล (เนื่องจากรายงานอ้างถึง SSTO ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้) นอกจากนี้เป็นที่ชัดเจนแล้วว่า Korona ละทิ้งการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่มีปีกซึ่งใช้สำหรับควบคุมการสืบเชื้อสายในชั้นบรรยากาศโดยโซเวียต Buran และกระสวยอวกาศอเมริกันเนื่องจาก SSTO ใหม่จะต้องชะลอความเร็วในชั้นบรรยากาศ อย่างไรก็ตาม ใน Falconovski" การทำเช่นนี้ไม่ใช่จากค่า 1.7 กม./วินาที ดังที่เกิดขึ้นกับระยะแรกของยานปล่อย SpaceX แต่จากความเร็วหลบหนีครั้งแรกที่ "ซื่อสัตย์" ที่ 7.9 กม./วินาที ซึ่งจะเพิ่มขึ้นทันที คำถามเกี่ยวกับแผงป้องกันความร้อนที่ทรงพลังมากในการเบรกในชั้นบรรยากาศโลก

เพื่อให้เข้าใจถึงความซับซ้อนในการส่งคืนยานพาหนะมายังโลกจากวงโคจรโลกต่ำ ฉันจึงส่งคุณไป ไปยังวิดีโอภาพ(ภาษาอังกฤษ เปิดคำบรรยาย) เกี่ยวกับวิธีการเบรกและลงจอดของกระสวยอวกาศอเมริกัน ซึ่งบอกตามตรงว่าแม้แต่กระสวยอวกาศที่มีปีกพื้นฐานแต่มีปีกตามหลักอากาศพลศาสตร์ก็ยังเป็น “อิฐบิน” ได้ และเป็นการดีกว่าสำหรับนักบินกระสวยอวกาศที่จะ เข้ารับการปลูกถ่ายโลหะผสมไทเทเนียมทันทีบนชั้นนอกของลูกอัณฑะที่หดตัว

ทั้งหมดนี้จำกัดความสามารถของ SSTO ที่มีแนวโน้มอย่างมาก ตัวอย่างเช่น ผมขอบอกว่าน้ำหนักของการป้องกันความร้อนของกระสวยอวกาศคือ 7.2 ตัน โดยน้ำหนักของกระสวยอวกาศเองคือ 84 ตัน และการป้องกันความร้อนของ Buran มีน้ำหนัก 9 ตัน และน้ำหนักลงจอดของกระสวยอวกาศคือ 82 ตัน
แม้ว่าคุณจะคำนวณมวลการป้องกันความร้อนใหม่เป็นเวลา 35 ตันของมวล "แห้ง" ของ "มงกุฎ" ที่ส่งคืนแล้วตามสัดส่วนของน้ำหนักของมันเอง คุณจะได้รับสินค้าป้องกันความร้อนเพิ่มเติมเกือบ 3-3.8 ตัน ซึ่งจะต้องอีกครั้ง ถูกซ่อนอยู่ในข้อจำกัดเดียวกัน 15 % สำหรับน้ำหนักของโครงสร้าง SSTO และน้ำหนักบรรทุก ซึ่งสำหรับจรวดเชื้อเพลิง 300 ตัน ผมขอเตือนคุณว่าเป็นเพียง 45 ตันสำหรับกรณีการปล่อยจรวดแบบขั้นตอนเดียว

นอกจากนี้การกล่าวถึง "แผนการพิเศษสำหรับการเปิดตัวสู่วงโคจรโลกต่ำ" บางอย่างซึ่งคาดว่าจะทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักบรรทุกของมงกุฎเป็น 12 ตัน (เพิ่มขึ้นอีก 60%) ก็เป็นที่สนใจเช่นกัน โดยทั่วไป มีเพียงหลักการพื้นฐานสามประการเท่านั้นที่นึกถึงว่าเป็น "แผนการพิเศษ": ไม่ว่าจะเพิ่มและเร่งจุดปล่อยจรวดหรือจัดหาสารออกซิไดเซอร์ "อิสระ" และมวลปฏิกิริยาสำหรับจรวดที่จุดปล่อยตัวในชั้นบรรยากาศเริ่มต้น หรือ ทางเลือกที่สาม ใช้ทางเลือกอื่นนอกเหนือจากเครื่องยนต์ออกซิเจน-ไฮโดรเจนที่ส่วนสุดท้ายของวิถีการปล่อย ซึ่งอยู่นอกชั้นบรรยากาศของโลกที่หนาแน่นอยู่แล้ว

ฉันได้พูดถึงตัวเลือกแรกแล้วโดยโอเวอร์คล็อก "ตารางเริ่มต้น" ในบทความของฉัน (ตัวอย่าง) และโดยทั่วไปแล้วตัวเลือกนี้เป็นไปได้ การเพิ่มความเร็วเริ่มต้นเพียง 270 ม./วินาที ซึ่งแม้แต่เครื่องบินที่มีความเร็วต่ำกว่าเสียงก็สามารถให้ได้ จะทำให้มวลของน้ำหนักบรรทุกของจรวดเพิ่มขึ้น 80% ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่ "แผนการปล่อยแบบพิเศษ" หมายถึงตัวแทนในการปล่อยทางอากาศบางประเภท คำถามในที่นี้ค่อนข้างคือจนถึงขณะนี้เครื่องบิน Antonov “Mriya” ซึ่งเป็นเครื่องบินยกน้ำหนักมากที่สุดในโลก มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 250 ตัน ซึ่งยังคงต่ำกว่าน้ำหนักเปิดตัว 295 ตันที่ประกาศไว้สำหรับ “ คราวน์” และยังไม่มีการวางแผนสร้างเครื่องบินบรรทุกสินค้าเพิ่มเติมในโลก

แน่นอนว่าไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าเครื่องบินดังกล่าวจะถูกสร้างขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ ท้ายที่สุดแล้ว การใช้พลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์และคอมโพสิตแบบ "แท่งและขี้" แบบเดียวกับที่ประกาศไว้สำหรับ "มงกุฎ" เพื่อสร้างเครื่องบินซุปเปอร์แอร์เวย์แทนโลหะผสมอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม จะช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกได้เล็กน้อยจากสถิติ "มริยา" ถึง ต้องการ 300 ตัน เป็นไปได้ว่าบางคนจะลงทุนในสะพานลอยจรวดไฮเปอร์แม็กเลฟสุดบ้าคลั่งหรือสร้างบอลลูนขนาดใหญ่ - แต่จนถึงขณะนี้ในแต่ละทิศทางยังมีการเคลื่อนไหวที่อ่อนแอและการฝึกฝนในโครงการขนาดเล็กมากกว่างานระดับโลกบางประเภทที่สามารถทำได้ นำไปสู่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี แม้ว่าตัวเลือกดังกล่าวจะมีโอกาสน้อยก็ตาม

จนถึงขณะนี้บอลลูนโปรแกรมของ Elena ช่วยปล่อยจรวดใต้วงโคจรที่มีน้ำหนัก 1 ตัน เห็นด้วยห่างไกลจากการประกาศ 295 ตันสำหรับ "มงกุฏ"!

ฉันเคยพูดถึงปัญหาการใช้ VRE, SPVJ หรือเครื่องมือ scramjet เพื่อเร่งความเร็วจรวดในบล็อกของฉัน ( และ ) โดยสรุป: ใช่ เครื่องยนต์ VRE และ scramjet สามารถประหยัดมวลได้ค่อนข้างมากสำหรับ SSTO เนื่องจากแรงกระตุ้นจำเพาะของพวกมันนั้นสูงกว่าเครื่องยนต์ขับเคลื่อนเชื้อเพลิงเหลวและเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งมาก เครื่องยนต์หายใจด้วยอากาศใด ๆ มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องยนต์จรวดในพารามิเตอร์นี้เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบสองประการ: ประการแรกมันไม่ได้ "ดึง" แหล่งจ่ายออกซิไดเซอร์ให้กับตัวเองอันที่จริงแล้วใช้ตัวออกซิไดเซอร์อิสระจากอากาศโดยรอบและประการที่สองมันใช้ อากาศแบบเดียวกับมวลไอพ่นอิสระ - ผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ส่วนใหญ่ของเครื่องยนต์ไอพ่นหรือสแครมเจ็ตนั้นถูกนำกลับมาอีกครั้งเนื่องจากการเร่งความเร็วของอากาศเข้าและเชื้อเพลิงซึ่งจริง ๆ แล้วนำมาพิจารณาในสูตร Tsiolkovsky และส่งผลกระทบต่อ มวลของจรวดนั้นเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของมวลของกระแสไอพ่นเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่าผู้ที่อ่านบทความของฉันเกี่ยวกับไฮเปอร์โซนิกได้ตระหนักดีถึงปัญหาทั้งหมดที่นักพัฒนาเครื่องยนต์ไฮเปอร์โซนิกได้เผชิญมาแล้ว ดังนั้นฉันจึงค่อนข้างสงสัยเกี่ยวกับแนวคิดที่ศูนย์วิจัยแห่งรัฐตั้งชื่อตาม Makeeva จะสามารถบีบบางสิ่งบางอย่างออกจากแนวคิดนี้ได้ แม้ว่ามันอาจจะคุ้มค่าที่จะลองก็ตาม นอกจากนี้ฉันค้นพบว่าภายในกรอบแนวคิดนี้พวกเขาได้คำนวณการออกแบบเบื้องต้นของ "มงกุฎ" ในปี 1995 แล้ว จากนั้น พวกเขาต้องการติดตั้งเครื่องยนต์เจ็ต AL-31-F จำนวนสิบเครื่องในระยะแรกของ Crown ซึ่งจะทำให้จรวดที่มีน้ำหนัก 100 ตันทะยานขึ้นในแนวดิ่ง และในความเป็นจริงแล้ว จะต้องจัดให้มีแท่นปล่อยอากาศแบบเดียวกันสำหรับ SSTO:

AL-31F สร้างแรงขับ 12.5 ตันในโหมดเผาทำลายท้าย เครื่องยนต์จำนวนหนึ่งโหลนั้นเพียงพอที่จะยกจรวดที่มีมวลรวม 100 ตันจากโลกและเร่งความเร็วให้เป็นความเร็วเหนือเสียง ใช้กับเครื่องบินรบ Su-27

GRC จะกลับมาหาพวกเขาหรือไม่? แนวทางของ Makeev ต่อแผนการแปลกใหม่ในการปล่อยสินค้าขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำยังคงเป็นคำถามเปิดอยู่ อย่างไรก็ตาม อาจกล่าวได้ว่าในกรณีของทางเลือกแรกและทางเลือกที่สอง ไม่มีข้อจำกัดทางกายภาพในเรื่องนี้ แต่เป็นปัญหาเกี่ยวกับการออกแบบและสร้างระบบประเภทนี้ นอกจากนี้เครื่องยนต์ Scramjet ที่มีความเร็วเหนือเสียงในปัจจุบันเกือบจะ "กำลังเข้าสู่การผลิต" ทั้งในสหรัฐอเมริกาและในรัสเซียและเครื่องยนต์ดังกล่าวจะเปลี่ยนความเป็นไปได้ของการบินด้วยความเร็วสูงและในชั้นบรรยากาศชั้นบนของโลกอย่างรุนแรง

และสุดท้ายทางเลือกที่สาม การปรับปรุงเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลวออกซิเจนไฮโดรเจนทั่วโลก ที่นี่เราพบความจริงที่ว่าอัตราการหมดแรงของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ทางเลือก (และผลที่ตามมาคือแรงกระตุ้นเฉพาะของพวกมัน) อาจเกินความเร็วของการหมดแรงจากเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวได้หลายครั้งและแม้กระทั่งคำสั่งของ ขนาด แต่แรงผลักดันของพวกเขากลับกลายเป็นเพียงน้อยนิด สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามทันทีเกี่ยวกับอัตราส่วนของแรงขับไอพ่นของเครื่องยนต์ (T) ต่อมวลของจรวดทั้งหมด (W) ซึ่งมีความสำคัญมากในกรณีของการบินใต้วงโคจร: เราต้องการให้จรวดเร่งความเร็วเร็วขึ้นโดย เครื่องยนต์แทนที่จะตกลงสู่พื้นผิวโลกและชะลอตัวลงบนชั้นบรรยากาศ

ห้องปฏิบัติการ Yantar-1 ซึ่งเปิดตัวในสหภาพโซเวียตในปี 1970 ด้วยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าทดลอง ความเร็วสูงสุดของกระแสน้ำคือ 140 กม./วินาที แรงขับของเครื่องยนต์คือ 5 กรัม มวลของส่วนวงโคจรทั้งหมดของ Yantar-1 คือ 500 กิโลกรัม

ตัวอย่างเช่น ในขั้นตอนสุดท้ายของการปล่อยน้ำหนักบรรทุกขึ้นสู่วงโคจรโลกต่ำ โดยหลักการแล้ว มันเป็นไปได้ที่จะใช้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าพัลส์สูง (ขณะนี้ฉันกำลังจำแนกตัวเลือกของเที่ยวบินไปกลับภายใต้ "เทคโนบ้าคลั่ง" ”) แต่ประสิทธิภาพ (ความเร็วไอเสียของเจ็ทสตรีมคือ 40-140 km/c เทียบกับเครื่องยนต์จรวดออกซิเจน-ไฮโดรเจนที่เลวทราม 4.5 กม./วินาที) จะมีนัยสำคัญเฉพาะในขั้นตอนสุดท้ายของการปล่อยน้ำหนักบรรทุกสู่ระดับต่ำ วงโคจรของโลก (จากระดับความสูงประมาณ 100 กิโลเมตร และจากความเร็วจรวด 90-95% ของอวกาศแรก) ซึ่งอิทธิพลของชั้นบรรยากาศโลกในระยะสั้นสามารถละเลยได้ และความโค้งของโลกเองและ ความเร็วลักษณะเฉพาะที่สะสมมาช่วยต่อสู้กับการตกสู่พื้นผิวโลก ดังนั้น การใช้ทางเลือกอื่นที่มีพัลส์สูงแทนเครื่องยนต์จรวดเคมีสามารถช่วยได้เฉพาะในขั้นตอนสุดท้ายของการปล่อยน้ำหนักบรรทุกเข้าสู่วงโคจรโลกต่ำเท่านั้น: แรงขับที่ทำได้ของ "เด็กทารก" เหล่านี้ต่ำเกินไป

ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วทัศนคติของฉันต่อโครงการ "มงกุฎ" จึงอยู่ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากทั้งจุดสุดโต่งที่เป็นลักษณะเฉพาะของพวกจิงโกอิสต์และพวกเสรีนิยมผู้พิทักษ์: นี่เป็นเรื่องที่จำเป็นและสำคัญ ถ้า GRT เป็นพวกเขา Makeeva ยังคงมองดูดวงดาวโดยยึดโล่ขีปนาวุธของมาตุภูมิ - ให้เกียรติและยกย่องพวกเขา คุณไม่ควรคาดหวังผลลัพธ์ในทันที และถึงแม้จะมีตัวเลขที่ระบุไว้ในการนำเสนอประชาสัมพันธ์ก็ตาม เนื่องจากงานสร้าง SSTO ได้รับการพิจารณาว่า "มีแนวโน้ม" และ "จำเป็น" มานานหลายทศวรรษ แต่ปัญหายังคงอยู่ - มีข้อ จำกัด ทางกายภาพและทางเทคนิคมากเกินไปในการบรรลุเป้าหมายนี้ แต่สาขาด้านข้างที่เป็นไปได้จากการวิจัยและพัฒนาประเภทนี้มีความน่าสนใจในตัวเอง ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าพัลส์สูงสามารถใช้เพื่อรักษาวงโคจรของดาวเทียมโลกเทียม ซึ่งเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยของเหลวสมัยใหม่ที่ใช้ ละอองลอยหรือ UDMH

อย่างไรก็ตาม เมฆทุกก้อนย่อมมีเส้นสีเงิน อย่างที่เขาว่ากันว่าถ้าเราตามไม่ทันอย่างน้อยเราก็จะได้อบอุ่น!